Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Poluzuj napięcie paska napędowego pompy (zobacz rozdział 1), a następnie zdejmij pasek.
3. Za pomocą dużej strzykawki lub pompy usuń jak najwięcej płynu ze zbiornika wspomagania kierownicy. Umieść miskę ociekową pod pojazdem, aby zebrać płyn, który wycieknie po odłączeniu węży.
4. Odłączyć przewody zasilające i powrotne od pompy. Odkręcić wspornik rury wysokociśnieniowej od pompy.
21.4. Aby zdemontować pompę wspomagania należy odkręcić nakrętkę (1) złączki rury zasilającej, zdjąć rurę powrotną (2), wspornik rury zasilającej (3), śrubę regulacyjną (4) i śrubę osi (niewidoczną); przygotuj pojemnik na płyn podczas wyjmowania pompy (pokazano model precyzyjny)
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN.ru)
5. Odkręcić śrubę regulatora i śrubę osi od pompy, następnie odłączyć pompę.
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Wyreguluj napięcie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego i uzupełnij płyn do zbiorniczka pompy (zobacz rozdział 1).
7. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy zgodnie z opisem w pkt sekcja 22.