Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzyna)

Sprawdzanie sprawności rozrusznika i obwodu rozruchowego (Mitsubishi Galant 6)

  • Główna
  • Galant
  • 6 (1987-1998)
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Sprawdzanie sprawności rozrusznika i obwodu rozruchowego
0
Notatka. Zanim zaczniesz sprawdzać stan rozrusznika upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany.


1. Jeżeli rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w pozycję START, najpierw upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji "P" lub "N" (modele z AT) / całkowicie wciśnięte sprzęgło (modele z manualna skrzynia biegów).

2. Sprawdź poziom naładowania akumulatora, oceń stan i niezawodność mocowania zacisków akumulatora i rozrusznika.

3. Jeżeli rozrusznik obraca się prawidłowo, ale silnik nie obraca się, należy wymienić zespół napędowy ze sprzęgłem jednokierunkowym.

4. Jeżeli rozrusznik nie obraca się pomimo prawidłowego kliknięcia przekaźnika trakcji, przyczyną awarii może być awaria akumulatora, utlenienie głównych zacisków stykowych rozrusznika lub awaria silnika elektrycznego rozrusznika sam montaż rozrusznika. Nie można wykluczyć możliwości zatarcia silnika.

5. Jeżeli po przekręceniu kluczyka nie słychać kliknięć, należy sprawdzić stan akumulatora, wkładki bezpiecznikowej obwodu rozruchowego i przekaźnika rozrusznika. Sam rozrusznik magnetyczny może być uszkodzony.

6. Przy odłączonym zespole cewki wyłączyć układ zapłonowy. Upewnij się, że nie można uruchomić silnika.

7. Podłączyć woltomierz pomiędzy zaciskiem dodatnim akumulatora i zaciskiem B+ rozrusznika.

8. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji START i odczytaj odczyt woltomierza.

9. Jeżeli wynik pomiaru przekroczy wartość 0,5 V, a zatem nastąpi przerwa lub zwarcie w instalacji elektrycznej obwodu rozrusznika, należy dokonać niezbędnych napraw. Jeśli napięcie jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku testu.



10. Podłącz woltomierz pomiędzy dodatnią końcówkę akumulatora a zacisk M. Przekręć kluczyk do pozycji START i odczytaj odczyt.

11. Jeżeli wynik pomiaru przekroczy wartość 0,5 V, a zatem nastąpi przerwa lub zwarcie w instalacji elektrycznej obwodu rozrusznika, należy dokonać niezbędnych napraw.

12. Bardziej szczegółowe sprawdzenie rozrusznika można przeprowadzić na stole warsztatowym za pomocą specjalnego testera diagnostycznego - zapytaj w sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Galant 6 i 7: Wyposażenie elektryczne silnika
Następny ▶

System rozruchowy — Informacje ogólne i środki ostrożności
Sprawdzanie, demontaż i montaż generatora
Sprawdzenie stanu układu ładowania
System ładowania — Informacje ogólne i środki ostrożności
Rozkaz strzelania
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie siły początkowej przekaźnika trakcji rozrusznika Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie integralności obwodu Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie i wymiana elementów rozrusznika Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 34

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Demontaż silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały i skrzynia rozdzielcza
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Galanta
  • Schematy elektryczne Mirage
  • Schematy elektryczne Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.