Wyjmowanie
− (modele 2WD) Przed demontażem części zdemontuj zespół piasty tylnego koła.
− Demontaż przeprowadza się w kolejności numerycznej wskazanej na rysunku "Demontaż zespołu wahaczy wleczonych".
Demontaż zespołu wahaczy wleczonych (modele 2WD). 1 - przewód czujnika prędkości koła (modele z ABS), 2 - linka hamulca postojowego, 3 - przewód hamulcowy, 4 - hamulec tylny/hamulec postojowy, 5 - dźwignia dolna, 6 - dźwignia górna, 7 - dźwignia regulacji zbieżności, 8 - wleczona śruba wahacza, 9 - wahacz wleczony.
Uwaga: należy jedynie wstępnie dokręcić nakrętki i śruby oznaczone znakiem, a ostateczne dokręcenie przeprowadzić na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
Demontaż zespołu wahacza wleczonego (modele 4WD). 1 - czujnik prędkości koła (modele z ABS), 2 - linka hamulca postojowego, 3 - przewód hamulcowy, 4 - dolne ramię, 5 - górne ramię, 6 - dźwignia regulacji zbieżności, 7 - śruba wahacza wlecznego, 8 - zespoły kół w piaście tylnej, 9 - hamulec tylny/hamulec postojowy, 10 - pierścień ustalający, 11 - łożysko piasty koła tylnego, 12 - ramię wleczone.
Uwaga: należy jedynie wstępnie dokręcić części oznaczone znakiem, a ostateczne dokręcenie przeprowadzić na nieobciążonym pojeździe, po opuszczeniu go na koła.
− Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. (modele 4WD z hamulcami tarczowymi) Demontaż zespołu tylnego hamulca.
Wymontuj zespół zacisku hamulcowego i zawieś go za pomocą drutu.
Uwaga: Nie wieszać zacisku hamulcowego za przewód hamulcowy.
2. Wymontowanie śruby mocującej dolne ramię.
Podnieś przód wahacza wlecznego i zdejmij nakrętkę.
3. Odłączenie wahacza od zwrotnicy tylnego koła:
a) Umieść drewniany klocek pod dolnym ramieniem, jak pokazano na rysunku. Za pomocą podnośnika ściśnij sprężynę tylnego zawieszenia i wykręć śrubę mocującą dolny wahacz do zwrotnicy tylnego koła.
b) Powoli opuść podnośnik i zdejmij sprężynę.
4. (modele 4WD) Demontaż łożyska piasty koła.
a) Za pomocą specjalnego ściągacza do łożysk wyciśnij zewnętrzną część wewnętrznej bieżni łożyska z piasty koła.
b) Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontować łożysko piasty koła z wahacza.
Badanie
1. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, uszkodzeń lub pogorszenia jakości.
2. Sprawdź wahacz pod kątem wygięcia i uszkodzeń.
Instalacja
− Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalowania części należy zwrócić uwagę na następujące operacje.
1. (modele 4WD) Montaż łożyska koła.
Za pomocą specjalnych narzędzi wciśnij łożysko koła w obudowę wahacza wzdłużnego.
2. (modele 4WD) Zamontuj zespół piasty tylnego koła.
Za pomocą specjalnych narzędzi wciśnij piastę tylnego koła.
Uwaga: jeżeli pasowanie bieżni wewnętrznej łożyska jest nieprawidłowe (bieżnia wystaje), to przed montażem piasty koła należy wcisnąć łożysko w wahacz wzdłużny.
− Po zakończeniu montażu części należy wykonać poniższe czynności.
a) (modele 2WD) Zamontuj piastę tylnego koła.
6) Napełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdział "Układ hamulcowy"),
c) Sprawdzenie i regulacja kąta zbieżności tylnych kół.
d) Sprawdzenie skoku dźwigni hamulca postojowego (patrz rozdział "Układ hamulcowy").
Wymiana tulei wahacza wzdłużnego
1. Za pomocą specjalnych narzędzi wyciśnij tuleję z wahacza wlecznego.
2. Podczas montażu prawidłowo ustaw i ustaw tuleję wahacza wzdłużnego.
a) Ustawić tuleję wahacza wzdłużnego tak, aby strona z większą wystającą częścią dętki była zwrócona w stronę osi wzdłużnej pojazdu.
b) Upewnij się, że wklęsłe części tulei wahacza wzdłużnego są ustawione tak, jak pokazano na rysunku.
3. Za pomocą specjalnych narzędzi wciśnij tuleję w wahacz wleczony.