Wyjmowanie
− Demontaż części odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż dźwigni regulacji zbieżności, ramion górnych i dolnych".
Demontaż dźwigni regulacji zbieżności, górnych i dolnych wahaczy. 1 - dźwignia regulacji zbieżności, 2 - ramię górne, 3 - połączenie łącznika stabilizatora, 4 - śruba łącząca wahacz z wahaczem wleczonym, 5 - mocowanie dolnego amortyzatora, 6 - wahacz dolny.
Uwaga: aby zapobiec uszkodzeniu tulei należy jedynie wstępnie dokręcić nakrętki i śruby oznaczone znakiem, a ostateczne dokręcenie przeprowadzić na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
− Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. Demontaż dźwigni regulacji zbieżności.
Wykonaj znaczniki wyrównania, jak pokazano na ilustracji, a następnie zdejmij dźwignię regulacji zbieżności.
2. Zdejmowanie przedramienia.
Wykonaj znaczniki wyrównania, jak pokazano na ilustracji, a następnie zdejmij dolne ramię.
2. Wykręcenie śruby mocującej dolny wahacz do zwrotnicy tylnego koła:
a) Umieść drewniany klocek pod dolnym ramieniem, jak pokazano na rysunku. Za pomocą podnośnika ściśnij sprężynę tylnego zawieszenia i wykręć śrubę mocującą dolny wahacz do zwrotnicy tylnego koła.
b) Powoli opuść podnośnik i zdejmij sprężynę.
Badanie
1. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, uszkodzeń lub pogorszenia jakości.
2. Sprawdź dźwignię regulacji zbieżności, górny wahacz i dolny wahacz pod kątem wygięcia lub uszkodzenia.
3. Sprawdź stan wszystkich śrub.
Instalacja
− Montaż części przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
− Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Montaż łącznika stabilizatora.
Zamontuj łącznik stabilizatora tak, aby długość jego wystającej części gwintowanej "A" mieściła się w wartości nominalnej.
Wartość nominalna "A" - 6-8 mm
2. Montaż ramienia.
Podczas montażu górnego ramienia należy zwrócić uwagę, aby otwór oznaczony strzałką na rysunku znajdował się po stronie korpusu.
Wymiana tulei dolnego wahacza
Za pomocą specjalnego narzędzia wyciśnij tuleję z dolnego wahacza. Po wciśnięciu odległość krawędzi zewnętrznej części tulei od dolnego ramienia powinna wynosić 1,5 mm.
Uwaga: przy wymianie tulei wahacza dolnego należy uwzględnić różnice pomiędzy przeciwległymi stronami tulei.
