Odmiany używanych dolnych przednich wahaczy
A - modele z tuleją do mocowania wahacza dolnego; B - modele ze wspornikiem do mocowania dolnego ramienia; 1, 2 - dolne ramię; 3 - łożysko kulkowe; 4 - przednia tuleja wahacza dolnego; 5 - tuleja mocująca; 6 - wspornik mocujący.
Wycofanie
Poluzuj nakrętkę sworznia kulistego, ale nie wyjmuj jej całkowicie ze sworznia. Za pomocą ściągacza wyjmij sworzeń przegubu kulowego z kolumny przedniego zawieszenia.
Ściągacz drążka kierowniczego - «gąsior» (uniwersalny)
Po odkręceniu nakrętki odkręcić śrubę i odłączyć przednią tuleję wahacza dolnego.
Poluzuj nakrętkę samozabezpieczającą i zdejmij gumowe tuleje i tuleję.
W modelach z tuleją odkręć dwie śruby i odłącz tylną tuleję dolnego wahacza.
Modele ze wspornikiem, odkręć dwie śruby i odłącz wspornik pomocniczy.
Zdejmij zespół dolnego ramienia.
Sprawdź zdemontowane części pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą tak, aby występ gwintowanej części śruby był wystający (A) mocowania stabilizatora odpowiadały wartości nominalnej 22 mm.
Wyreguluj kąty przednich kół.