Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Odmiany używanych dolnych wahaczy przedniego zawieszenia
A - modele z tuleją do mocowania przedramienia; B - modele ze wspornikiem zabezpieczającym dolne ramię; 1, 2 - dolne ramię; 3 - przegub kulowy; 4 - tuleja przednia dolnego wahacza; 5 - rękaw mocujący; 6 - wspornik mocujący.
Wyjmowanie
Poluzuj nakrętkę sworznia przegubu kulowego, ale nie wyjmuj jej całkowicie ze sworznia. Za pomocą ściągacza wyciągnij sworzeń przegubu kulowego z amortyzatora przedniego zawieszenia.
Ściągacz drążka kierowniczego "gąsior" (uniwersalny)
Po odkręceniu nakrętki należy odkręcić śrubę i odłączyć tuleję przednią wahacza dolnego.
Odkręć nakrętkę samozabezpieczającą i zdejmij tuleje gumowe i tuleję.
W modelach z tuleją odkręcić dwie śruby i odłączyć tuleję tylnego wahacza dolnego.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej (www.mitsubishiman.ru)
W przypadku modeli ze wspornikiem odkręć dwie śruby i odłącz wspornik.
Wymontuj zespół dolnego ramienia.
Sprawdź zdemontowane części pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Dokręć nakrętkę samozabezpieczającą tak, aby występ gwintowanej części śruby mocującej stabilizator (A) wynosił 22 mm.
Wyreguluj kąty przednich kół.