Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Zanim zaczniesz wyjmować części, wykonaj następujące operacje:
- a) Spuścić płyn chłodzący.
- b) (silnik GDI) Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
- c) Zdejmij pasek rozrządu.
Demontaż części odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż pompy płynu chłodzącego".
Sprawdzanie pompy płynu chłodzącego
1. Sprawdź każdą część pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zużycia i w razie potrzeby wymień zespół pompy płynu chłodzącego.
2. Sprawdź zespół uszczelki olejowej pod kątem wycieków i w razie potrzeby wymień zespół pompy płynu chłodzącego.
3. Sprawdź łożysko pod kątem uszkodzeń, nadmiernego hałasu podczas pracy i wolnych obrotów, w razie potrzeby wymień zespół pompy płynu chłodzącego.
Instalacja
Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na operację montażu pompy płynu chłodzącego.
Nałożyć równomiernie pasek uszczelniacza o średnicy 2,5 - 3,0 mm na powierzchnię stykową pompy płynu chłodzącego, tak aby nie było nadmiernej ilości uszczelniacza ani wycieków.
Uszczelniacz do oryginalnych części Mitsubishi nr MD970389, Three Bond 1207F lub odpowiednik
Uwaga: Montaż należy zakończyć w ciągu 15 minut od nałożenia szczeliwa.
Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące operacje:
- a) Zamontować pasek rozrządu.
- b) (silnik GDI) Zamontować ozdobną osłonę silnika.
- c) Napełnij płynem chłodzącym do wymaganego poziomu.
Demontaż pompy płynu chłodzącego (silniki 4G15). 1 - drążek regulacji generatora, 2 - pompa płynu chłodzącego.
Demontaż pompy płynu chłodzącego (silnik 4G93-GDI). 1 - śruba mocująca tylną osłonę paska rozrządu, 2 - pompa płynu chłodzącego
Demontaż pompy płynu chłodzącego (silnik 4G93-MPI). 1 - tył: lewa pokrywa paska rozrządu, 2 - pompa płynu chłodzącego.