Zespół termostatu (Mitsubishi Lancer 9)

Wyjmowanie

Zanim zaczniesz wyjmować części, wykonaj następujące operacje:

• a) Spuścić płyn chłodzący.
• b) (silnik GDI) Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
• c) Wyjmij filtr powietrza.
• d) Wyjmij akumulator i podstawkę na akumulator.

Demontaż części odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Termostat".

Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na operację demontażu dolnego węża chłodnicy.

Po zaznaczeniu względnego położenia węża chłodnicy i obejmy, odłącz wąż chłodnicy.

Uwaga: po odłączeniu węży od chłodnicy należy zamknąć otwory w wężu i chłodnicy zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się do nich kurzu lub ciał obcych.

Badanie

1. Sprawdź, czy zawór termostatyczny jest szczelnie zamknięty w temperaturze pokojowej (20°C).

2. Sprawdź termostat pod kątem usterek i uszkodzeń. Jeżeli występują różne odkształcenia, widoczne uszkodzenia lub inne wady, należy wymienić termostat.

3. Sprawdź, czy na zaworze termostatycznym nie ma rdzy lub osadów. W przypadku stwierdzenia rdzy lub osadów należy oczyścić zawór.

4. Sprawdzenie działania termostatu.



a) Zanurz termostat w naczyniu z wodą i podgrzej wodę, mieszając.



b) Sprawdź, czy temperatura, w której zawór zaczyna się otwierać, temperatura, w której zawór jest całkowicie otwarty i skok zaworu w stanie całkowitego otwarcia odpowiadają wartościom nominalnym.

Wartości znamionowe:

Temperatura otwarcia zaworu

• Silnik 4G15 - 82 ±1,5°C
• Silnik 4G93 - 85 ±1,5°C

Temperatura pełnego otwarcia zaworu

• Silnik 4G15 – 95°C
• Silnik 4G93 – 98°C
• Skok zaworu przy pełnym otwarciu wynosi 8,5 mm lub więcej

Uwaga: Zmierz odległość od spodu zaworu do korpusu termostatu, gdy jest on całkowicie zamknięty, a następnie całkowicie otwarty, a następnie oblicz skok zaworu.

Instalacja

Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.



Podczas instalowania części należy zwrócić uwagę na następujące operacje:

1. Montaż termostatu.

Zamontuj termostat tak, aby zawór powietrza znajdował się na górze, jak pokazano na rysunku, i był wyrównany z odpowiednim oznaczeniem na obudowie termostatu.

Uwaga:

• Należy upewnić się, że na gumowym pierścieniu uszczelniającym termostatu nie ma całkowicie oleju.
• Podczas montażu należy uważać, aby nie zgiąć ani nie porysować pierścienia uszczelniającego.

2. Podłączenie dolnego węża chłodnicy.

a) Podłączając dolny wąż chłodnicy, należy wsunąć wąż na rurę, aż oprze się o występ rury, a następnie dokręcić obejmę











b) Opaska zaciskowa powinna być zawsze montowana w miejscu, w którym była wcześniej zamontowana opaska. Dlatego przed zamontowaniem opaski należy zrównać oznaczenia na opasce węża z wężem chłodnicy, a następnie podłączyć wąż.

Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące operacje:

• a) Zamontuj szufladę i baterię.
• b) Zamontować filtr powietrza.
• c) (silnik GDI) Zamontować ozdobną osłonę silnika.
• d) Napełnij płynem chłodzącym.