Odstránenie
Skôr ako začnete odstraňovať diely, vykonajte nasledujúce operácie:
- a) Vypustite chladiacu kvapalinu.
- b) (motor GDI) Odstráňte ozdobný kryt motora.
- c) Odstráňte vzduchový filter.
- d) Vyberte batériu a priehradku na batérie.
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Termostat".
Pri odstraňovaní dielov dávajte pozor na operáciu odstránenia spodnej hadice chladiča.
Po označení relatívnej polohy hadice chladiča a svorky odpojte hadicu chladiča.
Pozor: po odpojení hadíc od chladiča je potrebné uzavrieť otvory v hadici a chladiči zátkami, aby sa do nich nedostal prach alebo cudzie častice.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či je termostatický ventil pri izbovej teplote (20°C) pevne uzavretý.
2. Skontrolujte, či termostat nie je poškodený alebo poškodený. Ak sú prítomné rôzne deformácie, viditeľné poškodenia alebo iné chyby, termostat vymeňte.
3. Skontrolujte, či na ventile termostatu nie je hrdza alebo usadeniny. Ak nájdete hrdzu alebo usadeniny, vyčistite ventil.
4. Kontrola činnosti termostatu.
a) Ponorte termostat do nádoby s vodou a za stáleho miešania zohrejte vodu.
b) Skontrolujte, či teplota, pri ktorej sa ventil začína otvárať, teplota, pri ktorej je ventil úplne otvorený, a zdvih ventilu pri úplnom otvorení zodpovedajú nominálnym hodnotám.
Hodnotenia:
Teplota otvárania ventilu
- Motor 4G15 - 82 ±1,5°C
- Motor 4G93 - 85 ±1,5°C
Teplota úplného otvorenia ventilu
- Motor 4G15 - 95°C
- Motor 4G93 - 98°C
- Zdvih ventilu pri úplnom otvorení je 8,5 mm alebo viac
Poznámka: Zmerajte vzdialenosť od spodnej časti ventilu k telesu termostatu, keď je úplne zatvorený a potom úplne otvorený, a potom vypočítajte zdvih ventilu.
Inštalácia
Inštalácia dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:
1. Inštalácia termostatu.
Nainštalujte termostat tak, aby bol vzduchový ventil umiestnený navrchu, ako je znázornené na obrázku, a zarovnaný so zodpovedajúcou značkou na kryte termostatu.
Pozor:
- Je potrebné sa uistiť, že na gumovom tesniacom krúžku termostatu je úplná absencia oleja.
- Pri inštalácii dávajte pozor, aby ste O-krúžok neohli ani nepoškriabal.
2. Pripojenie spodnej hadice chladiča.
a) Pri pripájaní spodnej hadice chladiča zatlačte hadicu na rúrku, kým sa nezastaví o výstupok rúrky, potom utiahnite svorku
[Text článku bol získaný z webovej stránky: mitsubishiman.ru]
Termostat (motory GDI). 1 - pripojenie spodnej hadice chladiča 2 - prívodné potrubie chladiaceho systému, 3 - termostat.
Termostat (motor 4G15-MPI). 1 - konektor lambda sondy, 2 - spodná prípojka hadice chladiča, 3 - prívodné potrubie chladiaceho systému, 4 - termostat.
Termostat (motor 4G93-MPI). 1 - pripojenie spodnej hadice chladiča, 2 - konektor lambda sondy, 3 - prívodné potrubie chladiaceho systému, 4 - termostat.
b) Hadicová spona by mala byť vždy nainštalovaná v polohe, v ktorej bola predtým namontovaná. Preto pred inštaláciou svorky zarovnajte značky zarovnania na hadicovej svorke a hadici chladiča a potom hadicu pripojte.
Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- a) Nainštalujte priehradku na batériu a batériu.
- b) Nainštalujte vzduchový filter.
- c) (motor GDI) Nainštalujte ozdobný kryt motora.
- d) Naplňte chladiacou kvapalinou.