Budowa i detale podpór nadwozia 4-drzwiowego (1992-95)
1, 2. Śruba; 3, 8, 9. Podkładka; 4. Podparcie poduszki od strony ciała; 5. Poduszka A; 6. Rękaw; 7. Poduszka B; 10. Ogranicznik; 11. Nakrętka samozaciskowa; 12. Uszczelka (przed 1993 r)
Budowa i szczegóły wsporników nadwozie 2-drzwiowe (1983-91)
N - do wymiany podczas montażu
1, 9. Śruba; 2, 6. Podkładka; 3. Poduszka A; 4. Rękaw; 5. Poduszka B; 7. Nakrętka samozaciskowa; 8. Uszczelka
Budowa i detale podpór nadwozia 4-drzwiowego (1983-91)
N - należy wymienić podczas montażu; 1, 8. Śruba; 2, 6. Podkładka; 3. Poduszka A; 4. Rękaw; 5. Poduszka B; 7. Nakrętka samozaciskowa; 9. Uszczelka
Jeżeli podczas jakichkolwiek prac konieczne jest wykręcenie śrub mocujących nadwozie, wówczas nadwozie należy podnieść tylko na taką wysokość, na którą zapewniony jest dostęp, zabrania się podnoszenia nadwozia na znaczną wysokość, gdyż grozi to uszkodzeniem.
Jeśli konieczna jest wymiana dowolnego mocowania nadwozia, należy odkręcić wszystkie śruby mocowania nadwozia po tej stronie i zamontować stojaki pod nadwoziem w pobliżu każdego z mocowań.
1. Podnieś samochód, umieść stojaki pod każdą podporą, układając drewniane klocki. Zainstaluj co najmniej jeden stojak pod ramą.
2. Odkręcić śruby podpory nadwozia od strony, na której prowadzone są prace. Jeśli to możliwe, zdejmij podkładkę i poduszkę dolną.
3. Wyjmij stojak spod ramy i ostrożnie opuść ramę po stronie, po której pracujesz, nie dopuszczając do nadmiernego opuszczenia ramy.
4. Ponownie umieść stojak pod ramą.
5. Zdejmij górną poduszkę, tuleję i uszczelki.
6. Ustal szczegóły podparcia ciała do góry nogami.
7. Dokręć nakrętki wspornika wymaganym momentem obrotowym.