Demontaż blokady kierownicy (1992-98)
Demontaż i montaż
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
Samochody 1983-91.
2. Zdejmij obie osłony kolumny kierowniczej, odłącz przewody i odłóż na bok.
3. Wyjmij wyłącznik zapłonu (jeśli przewiduje to projekt).
4. Za pomocą brzeszczotu do metalu wytnij rowki w śrubach ścinanych i wyjmij śruby za pomocą śrubokręta.
5. Zdejmij blokadę.
6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
7. Podczas dokręcania śrub nowego zamka należy stale sprawdzać jego działanie poprzez przekręcanie klucza.
8. Dokręć śruby najpierw ręcznie, a następnie kluczem imbusowym, aż do momentu, gdy łby śrub odpadną.
Samochody 1992-98.
9. Zdejmij dolną osłonę panelu kabiny pasażerskiej z przodu.
10. Zdejmij obie osłony kolumny kierowniczej.
11. Zdejmij pierścień podświetlający blokadę.
12. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ACC, naciśnij boczny bolec i wyjmij bębenek blokady kierownicy.
13. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.