Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Pompa wodna — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż (Mitsubishi Pajero 1)

  • Główna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Pompa wodna — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Sprawdzanie stanu technicznego ⤓ Instalacja ⤓

Wyjmowanie



1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący.

3. Zdejmij osłonę prowadnicy wentylatora.

4. Zdejmij wąż doprowadzający wodę do chłodnicy.

5. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy i pasek napędowy alternatora.

6. Zdemontuj wentylator i sprzęgło wiskotyczne.

7. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.

8. Zdejmij wąż spustowy chłodnicy.

9. Zdejmij dolną i górną osłonę koła zębatego rozrządu.

10. Zdejmij paski napędowe wałka rozrządu i wałka wyrównoważającego.

(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman.ru)

11. Zdejmij pompę wspomagania kierownicy i jej wspornik.

12. Zdejmij obudowę termostatu i termostat.

13. Wyjmij pompę wody.

Sprawdzanie stanu technicznego



1. Wyczyść i sprawdź stan powierzchni styku pompy wodnej i bloku cylindrów.

2. Wymień termostat, pompę wody i uszczelki pompy, a także opaski zaciskowe węża.

3. Sprawdź szczelność sprzęgła wibracyjnego.

4. Sprawdź stan paska napędowego generatora.

Instalacja



1. Montaż pompy wody odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.

2. Po zamontowaniu pompy wodnej należy wyregulować napięcie paska napędowego generatora.

Uwaga: Aby ułatwić montaż uszczelki, zwilż ją wodą. Nie należy do tego celu używać oleju ani smaru.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 1 i 2: Układ chłodzenia i smarowania
Następny ▶

Wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzanie czujnika przełącznika wentylatora elektrycznego
Projekt i opis układu chłodzenia
Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Wentylator chłodnicy — wyjmowanie i montaż
Pompa olejowa — konstrukcja, demontaż i montaż
Sprawdzanie termostatu pompy oleju
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Pompa wodna — demontaż i montaż Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pompa wodna — demontaż i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 36 + 50

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.