Model z kierownicą po lewej stronie
1. Spuść czynnik chłodniczy z układu.
2. Wyjmij baterię i tackę na baterię.
3. Wyjmij zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
4. Wyjmij filtr paliwa (model z silnikiem o pojemności 3200 cm³).
5. Zdejmij osłonę silnika.
Uwaga: W miejscach wymontowanych rur należy zamontować korki, aby zapobiec przedostawaniu się wody i ciał obcych do układu.
6. Zdjąć elastyczny wąż ssący (1).
7. Zdjąć elastyczny wąż ssący (2).
8. Zdjąć wąż ssący A (3).
9. Wyjmij rurę spustową B (pojedyncza klimatyzacja) (4).
10. Wyjmij rurę spustową B (podwójna klimatyzacja) (5).
11. Wyjmij rurę spustową A (podwójna klimatyzacja) (6).
12. Zdjąć elastyczny wąż ciśnieniowy (7).
13. Zdejmij rurę spustową A (8).
14. Wyjąć czujnik ciśnienia klimatyzatora (9).
15. Zdjąć pierścień uszczelniający (10).
Model z kierownicą po prawej stronie
1. Spuść czynnik chłodniczy z układu.
2. Wyjmij baterię i tackę na baterię.
3. Wyjmij zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
4. Wyjmij filtr paliwa (model z silnikiem o pojemności 3200 cm³).
5. Zdejmij osłonę silnika.
Uwaga: W miejscach wymontowanych rur należy zamontować korki, aby zapobiec przedostawaniu się wody i ciał obcych do układu.
6. Wyjmij rurkę ssącą A (pojedyncza klimatyzacja) (1).
7. Wyjmij rurę spustową B (podwójna klimatyzacja) (2).
8. Zdjąć elastyczny wąż ssący (3).
9. Zdejmij elastyczny wąż ssący (podwójna klimatyzacja) (4).
10. Wyjmij rurę spustową A (pojedyncza klimatyzacja) (5).
11. Wyjmij rurę spustową A (podwójna klimatyzacja) (6).
12. Zdjąć elastyczny wąż ciśnieniowy (7).
13. Wyjąć czujnik ciśnienia klimatyzatora (8).
14. Zdjąć pierścień uszczelniający (9).