Poza samochodem:
- 1. Stan ogólny i wygląd samochodu.
- 2. Stan kół i opon oraz dokręcenie nakrętek (śrub) kół. Zaleca się sprawdzenie ciśnienia w oponach (w tym koło zapasowe).
- 3. Brak wycieków paliwa lub płynów (należy wziąć pod uwagę, że w samochodach wyposażonych w klimatyzację mogą występować ślady cieczy powstałe w wyniku skraplania się pary wodnej, co nie jest oznaką usterki).
- 4. Stan wycieraczek szyby przedniej (szczególnie zimą). Należy zapobiegać zamarzaniu szczotek, aby nie doszło do uszkodzenia szyby i mechanizmu wycieraczek.
Komora silnika:
- 1. Sprawdź poziom oleju silnikowego. Sprawdź również stan techniczny oleju silnikowego. Sprawdź wszystkie punkty połączeń silnika pod kątem wycieków oleju silnikowego i płynu chłodzącego (w przypadku wykrycia wycieków, patrz. rozdział "Układ smarowania").
- 2. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Sprawdź wszystkie punkty połączeń silnika pod kątem wycieków oleju przekładniowego (w przypadku wykrycia wycieków, patrz. rozdział "Skrzynia biegów").
- 3. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. W razie konieczności należy uzupełnić poziom płynu hamulcowego. Upewnij się, że nie ma widocznych wycieków płynu hamulcowego. W zależności od konstrukcji napędu hydraulicznego, zbiornik wyrównawczy układu hamulcowego i sprzęgła (samochody z manualną skrzynią biegów) mogą być jeden lub dwa zbiorniki wyrównawcze.
- 4. Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnika w zbiorniku wyrównawczym.
- 5. Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.
- 6. Sprawdź stan techniczny paska napędowego urządzenia pomocniczego. Sprawdź również napięcie paska napędowego (sprawdź ręcznie, naciskając kciukiem pasek między kołem pasowym generatora a pompą wody).