Sprawdzanie luzu osiowego w łożysku piasty koła przedniego (Mitsubishi Pajero 4)

1. Zamontuj specjalne narzędzie na piaście koła przedniego i dokręć nakrętkę z określonym momentem obrotowym 220±10 Nm.

2. Zmierz luz w kierunku osiowym.

Maksymalna dopuszczalna wartość: 0,0 mm.

3. Jeżeli maksymalna dopuszczalna wartość luzu osiowego w łożysku piasty koła przedniego nie jest zachowana, należy wymienić zespół piasty koła przedniego.

Źródło artykułu jest dostępne pod adresem www.MitsubishiMan.ru

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Pajero 4: Wały napędowe

Następny ▶

Sprawdzanie momentu oporu początku obrotu łożyska piasty koła przedniego
Montaż piasty i zwrotnicy
Demontaż piasty i zwrotnicy
Wymiana oleju w tylnej osi
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnej osi

Demontaż piasty i zwrotnicy
Montaż piasty i zwrotnicy
Demontaż wału napędowego
Montaż wału napędowego
Demontaż wału napędowego

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi