Uwaga! Ostrzeżenie dotyczy serwisowania pojazdów wyposażonych w dodatkowy pasywny system bezpieczeństwa (SRS)!
Uwaga! System SRS składa się z następujących elementów: elektroniczna jednostka sterująca SRS, lampka ostrzegawcza SRS, moduły poduszek powietrznych, sprężyna zegarowa i przewody łączące.
Ostrzeżenie! Nieprawidłowe serwisowanie lub naprawa któregokolwiek elementu SRS (lub dowolnego elementu powiązanego z SRS) może skutkować obrażeniami lub śmiercią personelu serwisowego (w wyniku nieautoryzowanego wyzwolenia poduszki powietrznej) lub kierowcy i pasażera z przodu (w przypadku niesprawności SRS po niefachowej konserwacji lub naprawa).
Uwaga! Konserwację lub naprawę dowolnego komponentu SRS (lub powiązanego komponentu) powinien wykonywać wyłącznie autoryzowany dealer Mitsubishi.
Wyposażenie elektryczne samochodu wykonane jest w obwodzie jednoprzewodowym. Zacisk ujemny łączy odbiorniki elektrycznie z korpusem ("masą"), który służy jako drugi przewód.
Napięcie znamionowe sieci pokładowej wynosi 12 V.
Układ elektryczny składa się z akumulatora, generatora, rozrusznika, odbiorników elektrycznych i obwodów elektrycznych.
W tej części opisano konserwację i naprawę różnych podzespołów elektrycznych niezwiązanych z silnikiem.
Do ochrony obwodów elektrycznych stosuje się bezpieczniki, których kolor odpowiada konkretnemu prądowi ochronnemu bezpiecznika. Sprawność bezpiecznika zależy od obecności przewodu łączącego styki bezpiecznika.
Podczas pracy przy urządzeniach elektrycznych należy odłączyć przewód uziemiający od akumulatora, aby zapobiec możliwości zwarcia obwodów elektrycznych.