Rozdzielacz zapłonu do samochodów z silnikami 4G9 DOHC
Wycofanie
Aby usunąć, wykonaj kolejno następujące kroki.
Ryż. 9.36. Rozdzielacz zapłonu do samochodów z silnikami 4G9 DOHC: 1 - świeca zapłonowa (25 Nm); 2 - zespół drutu wysokiego napięcia; 3 - zespół cewki zapłonowej; 4 - śruba (2,9 Nm); 5 - osłona środkowa; 6 - śruba (10 Nm); 7 – czujnik awarii układu zapłonowego
1. Odkręcić śruby i wyjąć wskaźnik nieprawidłowego działania układu zapłonowego 7 (Ryż. 9.36).
2. Poluzuj śruby i zdejmij pokrywę środkową 5.
3. Odłącz przewody wysokiego napięcia 2.
Uwaga! Podczas odłączania przewodów wysokiego napięcia należy trzymać koniec przewodu, a nie sam przewód.
4. Odkręć śruby i wyjmij cewki zapłonowe z zespołu 3.
5. Wyjmij świece zapłonowe 1.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dystrybutor zapłonu samochodów z silnikami 4G93-GDI DOHC
Wycofanie
Aby usunąć, wykonaj kolejno następujące kroki.
1. Zdejmij osłonę silnika.
Ryż. 9.37. Rozdzielacz zapłonu do pojazdów z silnikami 4G93–GDI DOHC: 1 - świeca zapłonowa (25 Nm); 2 - przewód «szerokie rzesze»; 3 - śruba (10 Nm); 4 - śruba (19,5 Nm); 5 - cewka zapłonowa; 6 – gniazdo cewki zapłonowej; 7 – gniazdo opony wskaźnika awarii zapłonu; 8 - czujnik awarii zapłonu
2. Odłącz złącza cewek zapłonowych 6 (Ryż. 9.37).
3. Odkręć śruby i wyjmij cewki zapłonowe 5.
4. Odłącz przewód «szerokie rzesze» 2.
5. Wyjmij świece zapłonowe 1.
6. Odłączyć złącze magistrali czujnika awarii zapłonu 7.
7. Odkręć śruby i wyjmij wskaźnik awarii zapłonu 8.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.