Notatka. Jeżeli powodem demontażu chłodnicy jest nieszczelność, należy pamiętać, że niewielkie nieszczelności można załatać masą uszczelniającą.
Wyjmowanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Ustaw pokrętło regulacji temperatury w samochodzie na temperaturę maksymalną.
- Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Zdejmij korek chłodnicy (ryc. 5.30).
Rysunek. 5.30. Chłodnica do samochodu z silnikiem Diesel F9Q1: 1 - korek spustowy płynu chłodzącego; 2 - korek chłodnicy; 3 - wąż przelewowy płynu chłodzącego; 4 - wąż powietrza; 5 - górny wąż chłodnicy; 6 - zbiornik wyrównawczy; 7 - wąż; 8 - dolny wąż chłodnicy; 9 - wąż powietrza; 10 - lewy górny wspornik chłodnicy; 11 - prawy górny wspornik chłodnicy; 12 - silnik wentylatora chłodnicy, chłodnica i chłodnica powietrza doładowującego; 13 - zespół wentylatora chłodnicy; 14 - grzejnik; 15 - chłodnica powietrza doładowującego
- Zaznacz obejmy i węże węża chłodnicy, następnie poluzuj obejmy i odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
- Wymontuj wąż przelewowy płynu chłodzącego.
- Poluzuj zaciski i wyjmij wąż powietrza.
- Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
- Wymontuj śruby i górne wsporniki chłodnicy.
- Wykręcić śruby, odłączyć złącza i wymontować silnik wentylatora chłodnicy, chłodnicę i zespół chłodnicy powietrza doładowującego.
- Wymontuj chłodnicę z samochodu.
Badanie
- Sprawdź chłodnicę pod kątem wygiętych żeberek. W razie potrzeby wyprostuj platynę grzebieniem.
- Sprawdź chłodnicę pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków.
- Sprawdź węże chłodnicy pod kątem pęknięć, uszkodzeń i przetarć.
- Sprawdź zbiornik wyrównawczy pod kątem uszkodzeń.
- Sprawdź korek chłodnicy.
- Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu korka chłodnicy.
- Sprawdź uszczelkę korka chłodnicy pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nałożyć węże na dysze tak, aby ich końce sięgały do występów na dyszach.
- Zabezpiecz węże za pomocą opasek, wyrównując oznaczenia na wężach i opaskach.
- Napełnij układ chłodzenia wymaganą ilością płynu chłodzącego.
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż otworzy się zawór termostatu, a następnie zatrzymaj silnik.
- Zdejmij korek chłodnicy i dolej płynu chłodzącego do górnej części szyjki wlewu chłodnicy.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków z układu chłodzenia.