Notatka. Aby uniknąć poparzeń, węże można zdemontować dopiero po ostygnięciu silnika.
Wyjmowanie
- Węże i rurki zapewniają połączenie pomiędzy elementami układu chłodzenia silnika.
- Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
- Zdejmij górną osłonę silnika.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Przed wymontowaniem rury wydechowej płynu chłodzącego zdemontuj kolektor dolotowy.
- Kolejność demontażu węży i rurek układu chłodzenia pokazano na rysunkach 5.22 i 5.23.
- Zaznacz obejmy i węże węża chłodnicy, następnie poluzuj obejmy i odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
Rysunek. 5.22. Węże i rurki układu chłodzenia silnika 4G9:1 - dolny wąż chłodnicy; 2 - złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego; 3 - termostat; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - węże nagrzewnicy; 6 - wąż układu chłodzenia; 7 - rura wydechowa układu chłodzenia; 8 - pierścień uszczelniający
Rysunek. 5.23. Węże i rurki układu chłodzenia silnika 4G1: 1 - górny wąż chłodnicy; 2 - dolny wąż chłodnicy; 3 - złącze wiązki przewodów; 4 - wąż układu chłodzenia; 5 - zacisk; 6 - termostat; 7 - uszczelka; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - węże nagrzewnicy; 10 - wąż układu chłodzenia; 11 - rura wydechowa układu chłodzenia; 12-o-ring
Badanie
- Sprawdź rury i węże układu chłodzenia pod kątem pęknięć, uszkodzeń, przetarć i zatyczek wewnętrznych.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nałożyć węże na dysze tak, aby ich końce sięgały do występów na dyszach.
- Zabezpiecz wąż opaską, dopasowując oznaczenia na wężu i obejmie.
- Oczyścić powierzchnię stykową obudowy termostatu.
- Na powierzchnię współpracującą obudowy termostatu nałożyć warstwę szczeliwa o średnicy 3,0 mm (rys. 5.24).
[Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN.ru]
Uszczelniacz: Oryginalna część Mitsubishi nr. MD970389
Rysunek. 5.24. Miejsca nałożenia środka uszczelniającego na powierzchnię współpracującą obudowy termostatu
- Zamontuj nowy O-ring w rowku na przednim końcu rurki płynu chłodzącego i zwilż O-ring płynem chłodzącym. Włóż koniec rury do rury wylotowej układu chłodzenia (ryc. 5.25). Nie dopuścić do kontaktu oleju silnikowego lub smaru z powierzchnią pierścienia uszczelniającego.
Rysunek. 5.25. Montaż pierścienia uszczelniającego na rurze płynu chłodzącego
- Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków z układu chłodzenia.
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego.