2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
3. Lucrând în compartimentul motorului sau sub bord, deconectați furtunurile încălzitorului de la supapa de comandă a încălzitorului.
4. Scoateți panoul de instrumente și panoul central (dacă există).
5. Scoateți comenzile încălzitorului (vezi secțiunea 12) și deconectați furtunurile de încălzire de la tuburile radiatorului. Fiți pregătit să curățați orice lichid vărsat.
11.5. Piese tipice ale încălzitorului. 1. Furtunuri de încălzire, 2. Cablu de control al fluxului de aer, 3. Cablu de control al temperaturii, 4. Cablu de control al modului, 5. Modulul de control al încălzirii, 6. Conector electric, 7. Suport central al panoului de instrumente, 8. Conducta de aer a dezaburitorului spate A, 9. Conductă de aer, 10. Conductă de aer, 11. Conductă de aer, 12. Centrală conductă de aer de ventilație, 13. Piulițe de montare a încălzitorului, 14. Unitate de comandă, 15. Suporturi vaporizator, 16. Încălzitor
6. Scoateți radioul, apoi deșurubați șuruburile care fixează suportul central al tabloului de bord.
7. Etichetați și deconectați cutiile de aer, firele și comenzile încă conectate la corpul încălzitorului.
8. Deșurubați încălzitorul și scoateți-l din mașină.
Informații copiate de pe site [MitsubishiMan]
9. Deșurubați șuruburile, scoateți clemele și separați placa de reținere a radiatorului de corp.
11.9. Placa de fixare și clema sunt situate pe partea din spate a încălzitorului
10. Scoateți miezul vechi al încălzitorului și instalați-l pe cel nou.
11.10. Scoateți cu grijă radiatorul din încălzitor
11. Reasamblați încălzitorul și verificați funcționarea clapetelor de control al aerului. Dacă mecanismul este blocat, remediați problema înainte de instalare.
12. Instalați părțile rămase în ordine inversă.