Module airbag
Activarea pernei (ek) siguranța apare atunci când sunt declanșați senzorii de suprasarcină direcțională SRS. Închiderea circuitului modulului airbag duce la umplerea aproape instantanee a acestuia din urmă cu azot eliberat ca urmare a arderii unui amestec pulverulent de azidă de sodiu cu oxid de cupru. În cazul defectării bateriei de bord, sistemul trece la alimentare de la o sursă de rezervă încorporată în modulul SRS. Trebuie remarcat faptul că airbag-ul pasagerului este de obicei mai mare ca volum decât airbag-ul șoferului și este echipat cu un corp metalic de transport, care se împarte în două jumătăți la declanșarea modulului și un capac de finisare.
Unitate senzor/modul de diagnosticare
Modulul de detectare și autodiagnosticare SRS furnizează energie modulelor airbag în momentul unei coliziuni care provoacă suprasarcini direcționale suficient de severe. Sistemul este activat chiar și în cazul unei defecțiuni de urgență a bateriei de bord. Starea componentelor SRS este interogată de modul de fiecare dată când motorul este pornit și este însoțită de o funcționare pe termen scurt a lămpii de control montată în tabloul de bord al mașinii "AIR BAG"/SRS. În cazul defecțiunii oricărui batător al nodurilor, lampa de control nu se stinge. O defecțiune a sistemului este indicată și de funcționarea lămpii de avertizare în timpul conducerii - mașina trebuie condusă la o stație de service cât mai curând posibil.
Masuri de precautie
Îndepărtarea și întreținerea componentelor coloanei de direcție, a radioului și a altor componente situate în apropierea panoului de bord necesită precauții speciale, deoarece deteriorarea accidentală a cablurilor SRS poate cauza declanșarea neautorizată a airbag-ului, ceea ce duce la răniri grave. Cablajul SRS este ușor de identificat după culoarea galben strălucitor a izolației - în niciun caz nu deconectați conectorii acestuia și nu conectați niciun instrument de diagnosticare electrică la ei.
Atenţie! Opriți întotdeauna sistemul înainte de a efectua orice lucrare în apropierea componentelor SRS!
Modulul airbag-ului scos din vehicul ar trebui să fie ținut cu fața în direcția dvs. - mutați ansamblul într-un loc sigur și așezați-l cu fața în sus.
În niciun caz nu încercați să măsurați rezistența componentelor SRS - energia generată de alimentarea internă a ohmmetrului poate fi suficientă pentru a declanșa generatoarele de gaz!
SRS trebuie dezactivat înainte ca orice echipament electronic să fie utilizat pe vehicul (vezi mai jos).
În nici un caz nu trebuie să aruncați modulele airbag care nu s-au declanșat niciodată în coșurile de gunoi - sfaturi privind eliminarea componentelor SRS pot fi întotdeauna obținute la stațiile de service.
Dezactivarea sistemului SRS
Pentru a dezactiva airbag-urile, efectuați următoarele manipulări:
- a) Aduceți volanele mașinii într-o poziție dreaptă, rotiți cheia de contact în poziția LOCK și scoateți-o din blocare;
- b) Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
- c) Așteptați cel puțin 60 de secunde pentru ca condensatorul de alimentare de urgență SRS să se descarce înainte de a efectua orice lucru.
Activare SRS
Pentru a activa sistemul, conectați cablul negativ la baterie, rotiți cheia de contact în poziție și verificați dacă lampa de avertizare SRS funcționează corect.