Съдържание: Модули за въздушни възглавници ⤓ Сензорен блок/диагностичен модул ⤓ Предпазни мерки ⤓ Деактивиране на SRS ⤓ Активиране на SRS ⤓
Някои от моделите, обсъждани в това ръководство, са оборудвани с допълнителна предпазна система (SRS), по-известна като въздушни възглавници. Системата осигурява допълнителна защита за водача и, ако е оборудван, за пътника отпред на автомобила в случай на силен челен удар. При моделите от първите години на производство е осигурена само въздушна възглавница за водача, чийто модул е поставен вътре в частта на главината на модула на волана. Модулът на въздушната възглавница за пътника е разположен от дясната страна под арматурното табло на автомобила, върху чиято повърхност е нанесен предупредителният надпис под формата на съкращението SRS. Сензорният блок/диагностичният модул също се намира под арматурното табло, в централната му част. Сензорите за насочено претоварване обикновено се монтират отпред на автомобила.
Модули за въздушни възглавници
Въздушната(ите) възглавница(и) се активират, когато се активират сензорите за насочено претоварване SRS. Затварянето на веригата на модула на въздушната възглавница води до почти мигновено запълване на въздушната възглавница с азот, отделен в резултат на изгарянето на прахообразна смес от натриев азид и меден оксид. Ако бордовата батерия се повреди, системата превключва на захранване от резервен източник, вграден в SRS модула. Трябва да се отбележи, че въздушната възглавница за пътника обикновено е с по-голям обем от тази на водача и е оборудвана с метално носещо тяло, което се разделя на две половини при активиране на модула и завършващ капак.
Сензорен блок/диагностичен модул
SRS сензорният модул и модулът за самодиагностика осигурява захранване на модулите на въздушните възглавници в момента на сблъсък, който причинява достатъчно силни насочени претоварвания. Системата работи дори в случай на аварийна повреда на бордовата батерия. Състоянието на компонентите на SRS се проверява от модула при всяко стартиране на двигателя и е придружено от краткотрайно активиране на предупредителната лампа "AIR BAG"/SRS, монтирана в арматурното табло на автомобила. Ако някой от компонентите се повреди, предупредителната лампа не се изключва. Неизправност в системата се показва и чрез активиране на предупредителна лампа по време на шофиране; автомобилът трябва да бъде закаран до сервиз възможно най-бързо.
Предпазни мерки
Отстраняването и обслужването на компоненти на кормилната колона, радиото и други компоненти, разположени в близост до арматурното табло, изисква специални предпазни мерки, тъй като случайното увреждане на SRS окабеляването може да доведе до неразрешено разгръщане на въздушните възглавници, което може да доведе до сериозно нараняване. Окабеляването на SRS се разпознава лесно по ярко жълтия цвят на изолацията - при никакви обстоятелства не изключвайте контактните му конектори и не свързвайте каквито и да е електрически диагностични устройства към тях.
Внимание! Преди извършване на каквато и да е работа в близост до компонентите на SRS, не забравяйте да изключите системата!
Когато се извади от автомобила, модулът на въздушната възглавница трябва да се държи обърнат настрани от вас - преместете модула на безопасно място и го поставете с лицето нагоре.
При никакви обстоятелства не трябва да се опитвате да измервате съпротивлението на компонентите на SRS - енергията, генерирана от вътрешното захранване на омметъра, може да е напълно достатъчна, за да задейства газовите генератори!
Преди да използвате каквото и да е електронно оборудване на автомобила, не забравяйте да деактивирате SRS (вижте по-долу).
При никакви обстоятелства не трябва да изхвърляте модулите на въздушните възглавници, които никога не са се отваряли, в контейнерите за боклук; винаги можете да получите съвети за изхвърляне на SRS компоненти в сервизите.
Деактивиране на SRS
За да деактивирате въздушните възглавници, изпълнете следните процедури:
- a) Поставете воланите на автомобила в изправено положение, завъртете ключа за запалване в положение LOCK и го извадете от ключалката;
- b) Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
- c) Оставете поне 60 секунди кондензаторът на аварийното захранване на SRS да се разреди, преди да започнете каквато и да е работа.
Активиране на SRS
За да активирате системата, свържете отрицателния кабел към акумулатора, завъртете ключа за запалване на позиция и проверете дали предупредителната лампа SRS работи правилно.