Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Avertizare! Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când lucrați cu componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fuma! Nu vă apropiați de locul de muncă cu o flacără deschisă sau un abajur neprotejat! Nu reparați sistemul în încăperi echipate cu aparate de încălzire cu gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă caldă și uscătoare de rufe) echipate cu o lanternă de control. Nu uitați că benzina este o substanță cancerigenă, adică o substanță care favorizează dezvoltarea cancerului! Încercați să evitați să introduceți combustibil pe zonele expuse ale corpului, folosiți mănuși de protecție de cauciuc și, în caz de contact accidental neașteptat cu combustibilul, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun. Colectați imediat combustibilul vărsat și nu așezați cârpe îmbibate cu combustibil în apropierea flăcărilor deschise. Rețineți că sistemul de alimentare al modelelor echipate cu injecție de combustibil este în mod constant sub presiune. Eliberați orice presiune rămasă în sistem înainte de a deconecta conductele de combustibil. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea componentelor sistemului de alimentare. Păstrați la îndemână un stingător de incendiu de clasa B în orice moment!
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi secțiunea Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare).
2. Deconectați furtunul de vid și conducta de retur de combustibil de la regulatorul de presiune.
(Textul articolului a fost obținut de pe site: «MitsubishiMan»)
 |  |
 |
3. Deșurubați șuruburile de montare/slăbiți inelul de reținere și scoateți ansamblul regulatorului de pe conducta de combustibil.
Instalare
1. Înlocuiți inelul O al regulatorului de presiune (ungeți-l ușor cu ulei lichid de mașină înainte de a instala un nou inel O).
2. Așezați regulatorul de presiune pe ansamblul conductei de combustibil și verificați dacă acesta se rotește liber. Dacă observați semne de blocare, scoateți regulatorul și verificați dacă inelul O este răsucit.
3. După ce regulatorul este instalat corespunzător, asigurați-vă alinierea orificiilor pentru șuruburi, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la forța necesară (11 Nm). Dacă este echipat corespunzător, asigurați regulatorul folosind inelul de blocare.
4. Conectați conducta de retur și furtunul de vid la regulator.
5. Conectați cablul negativ la baterie. Presurizați sistemul și verificați traseul pentru semne de apariție a scurgerilor.