Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Baterie reîncărcabilă (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Baterie reîncărcabilă
0
Cuprins: Verificarea nivelului electrolitului…⤓ Pe vreme rece ⤓ Deconectare și conectare ⤓
Durata pornirii motorului și funcționarea echipamentelor electrice ale vehiculului depind în mare măsură de starea bateriei. Bateria trebuie verificată periodic și întreținută corespunzător, în special pe vreme rece.

Nota:
  • După înlocuirea bateriei, datele din sistemul de control electronic al motorului, transmisiei automate etc. vor fi șterse. Drept urmare, sunt posibile funcționarea instabilă a motorului și smucituri bruște la schimbarea vitezelor. Dacă motorul funcționează instabil, trebuie efectuată o reglare inițială a motorului.
  • La înlocuirea bateriei, setările stocate de utilizator în memoria echipamentului electronic pot fi șterse. În acest caz, trebuie să restaurați aceste setări în ordinea descrisă în secțiunile relevante.


Verificarea nivelului electrolitului din baterie





Nivelul electrolitului trebuie să fie între marcajele de pe suprafața exterioară a bateriei. Adăugați apă distilată dacă este necesar.

În interior, bateria este împărțită în mai multe celule. Scoateți capacul de la fiecare borcan și adăugați apă până la marcajul de sus. Nu umpleți bateria peste marcajul superior, deoarece stropii de electrolit care se scurg în timpul deplasării pot deteriora componentele vehiculului.



Nivelul electrolitului trebuie verificat cel puțin o dată la 4 săptămâni, în funcție de condițiile de funcționare.

Dacă bateria nu este utilizată, aceasta se va descărca în timp. Verificați tensiunea bateriei o dată la 4 săptămâni; dacă este necesar, reîncărcați-l cu un curent mic.

Pe vreme rece



La temperaturi scăzute, capacitatea bateriei scade. Aceasta este o consecință inevitabilă a proceselor chimice și fizice care au loc în ea. Prin urmare, o baterie rece, în special una care nu este complet încărcată, furnizează doar o fracțiune din curentul normal de pornire.

Înainte de a porni motorul pe vreme rece, se recomandă verificarea bateriei și încărcarea sau înlocuirea acesteia, dacă este necesar. Acest lucru nu numai că va asigura o pornire fiabilă a motorului, dar va prelungi și durata de viață a bateriei.

Deconectare și conectare



Pentru a deconecta bateria, opriți motorul. Deconectați mai întâi cablul negativ (-), apoi cablul pozitiv (+). Când conectați bateria, conectați mai întâi cablul pozitiv (+), apoi cablul negativ (-).

Evitați scânteile, fumatul sau flăcările deschise în apropierea bateriei. Acest lucru ar putea provoca explozia acestuia.

Electrolitul bateriei este un lichid extrem de coroziv. Nu permiteți contactul electrolitului cu ochii, pielea, îmbrăcămintea sau vopseaua vehiculului. Electrolitul vărsat trebuie spălat imediat cu multă apă. Dacă apare iritație a ochilor sau a pielii ca urmare a contactului cu electrolitul, solicitați imediat asistență medicală.

Când încărcați sau utilizați bateria într-o zonă închisă, asigurați o ventilație adecvată.



Atenţie:
  • Nu deconectați bateria cu cheia în poziția ON, deoarece acest lucru poate deteriora echipamentul electric al vehiculului.
  • Este interzisă scurtcircuitarea directă a bornelor bateriei: acest lucru va duce la supraîncălzirea și defectarea acesteia.
  • Când lucrați în apropierea unei baterii, purtați ochelari de protecție.
  • Dacă trebuie să încărcați rapid bateria, trebuie mai întâi să deconectați firele de la bornele acesteia.
  • Pentru a evita un scurtcircuit, trebuie mai întâi să deconectați cablul negativ (-).
  • Țineți copiii departe de baterie.


Nota:
  • Bornele bateriei trebuie menținute curate. După conectarea bateriei, aplicați vaselină protectoare pe borne. Folosiți apă caldă pentru a clăti terminalele.
  • Asigurați-vă că bateria este fixată bine și că nu se poate deplasa în timpul mersului. De asemenea, verificați dacă bornele sunt strânse bine.
  • Dacă vehiculul nu va fi utilizat pentru o perioadă lungă de timp, scoateți bateria și depozitați-o într-un loc unde electrolitul nu va îngheța. Bateria trebuie depozitată complet încărcată.


(Articolul a fost preluat de pe site MitsubishiMan)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Întreţinere
Următorul ▶

Lichid de servodirecție
Lichid de ambreiaj (opțional)
Lichid de frână
Lichid de spălare
Ulei de transmisie automată (opțional)
Întreținere — Anvelope
Lamele ștergătoarelor de parbriz
Întreținere generală
Întreținere pe vreme rece și ninsoare
Înlocuirea lămpilor
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Algoritm pentru depanarea sistemului de pornire a motorului… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Stocare baterie Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Baterie — demontare și instalare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Baterie reîncărcabilă Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 44 + 30

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.