1. Возите до ивице пута, зауставите аутомобил, укључите положај празног хода, повуците ручну кочницу. Искључите клима уређај.
2. Ако расхладна течност цури или пара излази из хладњака или експанзионог резервоара расхладне течности; угасите мотор, отворите хаубу и сачекајте док пара не изађе. Ако ни пара ни течност не излазе, оставите мотор да ради и проверите да ли ради вентилатор за хлађење. Ако не, онда искључите паљење.
3. Додатна контрола; затегнутост хладњака, црева хладњака и доњег дела возила. Дозвољено је ако вода капље из клима уређаја након рада. Када мотор ради, пазите да руке и одећа буду подаље од вентилатора и клинастог ремена.
4. Ако расхладна течност цури, одмах угасите мотор. Обратите се свом Тоиотином продавцу за све неопходне поправке.
5. Ако нема цурења расхладне течности, проверите експанзиони резервоар расхладне течности. Ако је празан, сипајте воду у резервоар до пола док мотор ради.
Упозорење! Никада не покушавајте да уклоните поклопац хладњака када су мотор и хладњак врући. Озбиљне повреде могу бити узроковане кључањем течности и испуштањем пара под притиском.
6. Након што се мотор охлади на нормалну температуру, поново проверите ниво течности у резервоару. Ако је потребно, напуните резервоар до половине. Велики губитак расхладне течности значи да постоји цурење у систему за хлађење. У Тоиотиној радионици проверите систем хлађења што је пре могуће.