1. Conduceți până la marginea drumului, opriți mașina, porniți poziția de ralanti și apăsați frâna de mână. Opriți aparatul de aer condiționat.
2. Dacă din radiator sau din rezervorul de expansiune se scurge lichid de răcire sau abur; opriți motorul, deschideți capota și așteptați până când aburul se disipează. Dacă nu iese nici abur, nici lichid, nu opriți motorul și verificați dacă ventilatorul sistemului de răcire funcționează. Dacă nu, atunci opriți contactul.
3. Control suplimentar; etanșeitatea radiatorului, a furtunurilor radiatorului și a părții inferioare a vehiculului. Este acceptabil dacă apa picură din aparatul de aer condiționat după utilizare. Când motorul funcționează, aveți grijă să țineți mâinile și hainele departe de ventilatorul în mișcare și cureaua trapezoială.
4. Dacă se scurge lichid de răcire, opriți imediat motorul. Contactați dealerul dumneavoastră Toyota pentru a efectua reparațiile necesare.
5. Dacă nu se detectează scurgeri de lichid de răcire, verificați rezervorul de compensare a lichidului de răcire. Dacă este gol, umpleți rezervorul cu apă până când este plin pe jumătate în timp ce motorul funcționează.
Avertizare! Nu încercați niciodată să scoateți capacul radiatorului în timp ce motorul și radiatorul sunt fierbinți. Leziunile grave pot fi cauzate de lichidul în fierbere și aburul care scapă sub presiune.
6. După ce motorul s-a răcit la temperatura normală, verificați din nou nivelul lichidului din rezervor. Dacă este necesar, umpleți rezervorul până la jumătate. Pierderea severă de lichid de răcire înseamnă că există scurgeri în sistemul de răcire. Un atelier Toyota ar trebui să verifice sistemul de răcire cât mai curând posibil.
(Textul articolului a fost obținut de pe site www.MitsubishiMan.ru)