Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Tratarea caroseriei mașinii cu compuși de protecție (Mitsubishi Colt 2)

  • Principală
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Informații generale
  • Îngrijirea zilnică
  • Tratarea caroseriei mașinii cu compuși de protecție
0
Cuprins: Lustruire ⤓ Vopsea deteriorată ⤓ Curățarea elementelor din plastic ⤓ Elemente cromate ⤓ Jante din aliaj de aluminiu turnat…⤓ Sticlă ⤓ Curățarea trapei superioare ⤓
Tratați caroseria mașinii cu un compus de protecție o dată sau de două ori pe an sau când suprafața mașinii nu mai respinge umezeala. Aplicați o cantitate mică de protector pe suprafața vopsită folosind o cârpă moale. După ce protectorul s-a uscat, lustruiți-l cu o cârpă moale și uscată.

Nu tratați caroseria mașinii cu un compus de protecție în lumina directă a soarelui. Compoziția de protecție trebuie aplicată pe metalul rece. Nu se recomandă utilizarea compușilor de protecție care conțin substanțe foarte abrazive.

Astfel de compuși de protecție îndepărtează eficient rugina și petele, dar pot reduce luciul de pe suprafața vopsită, deoarece îndepărtează și stratul de lustruire împreună cu rugina și petele. Astfel de compoziții au un efect negativ și asupra suprafețelor strălucitoare, cum ar fi grila radiatorului sau elementele ornamentale.

Nu folosiți benzină sau solvenți pentru a îndepărta gudronul sau alți contaminanți de pe suprafețele vopsite.

La vehiculele cu trapă, aveți grijă să nu aplicați un strat de protecție a caroseriei pe etanșarea trapei (cauciuc negru). Dacă sigiliul este expus la un astfel de agent de protecție, acesta nu va mai putea menține umezeala în afara trapei superioare.

Lustruire



Dacă suprafețele lustruite s-au deteriorat și și-au pierdut strălucirea și nuanța originală, lustruiți suprafețele cu o lustruire delicată. Încercați să lustruiți nu numai zona deteriorată, ci și suprafața din jurul acesteia, mișcând cârpa de lustruit într-o direcție. După terminarea lustruirii, clătiți agentul de lustruire de pe suprafața corpului și aplicați un strat de compus protector pentru a face suprafața lucioasă.



Vopsea deteriorată



Crăpăturile și zgârieturile mici ale vopselei trebuie reparate cât mai repede posibil folosind o peliculă sau vopsea specială pentru a preveni coroziunea.

Verificați pragurile și sub caroseria mașinii, precum și zonele din spatele roților, pentru deteriorarea vopselei caroseriei din cauza pietrelor care zboară etc. Numărul de cod de culoare pentru vehiculul dumneavoastră poate fi găsit pe panoul cu informații despre vehicul situat în compartimentul motorului.

Curățarea elementelor din plastic



Când curățați elementele din plastic, nu uitați că:

1. Dacă utilizați o perie tare sau un produs de protecție care conține substanțe abrazive, elementele din plastic se pot deteriora. Curățați-le cu o cârpă de spălat sau o cârpă de capră. Utilizați produse de protecție care nu conțin abrazivi.

2. Dacă uleiul, grăsimea sau lichidul de frână intră pe piesele din plastic, utilizați o cârpă moale înmuiată în alcool pentru a le îndepărta cât mai repede posibil. În caz contrar, o pată poate rămâne în acest loc sau își poate schimba culoarea.

Elemente cromate



Pentru a preveni petele și coroziunea pieselor cromate ale mașinii, spălați-le cu apă, apoi uscați-le bine și aplicați un compus de protecție. Dacă placa de cromare este grav deteriorată sau stricată, utilizați un lustruit de crom.

Jante din aliaj de aluminiu turnat (dacă sunt echipate)



Curățați jantele din aliaj de aluminiu cu apă și săpun și protejați suprafața acestora prin aplicarea unui compus de protecție. Nu utilizați lustruire cromată sau produse de curățare abrazive, deoarece acest lucru va deteriora stratul de protecție



Precauții pentru jantele din aluminiu turnat


  • În primii 1600 km, verificați strângerea piulițelor roților.
  • După mutarea sau înlocuirea unei roți, verificați strângerea piulițelor roții timp de 1600 km după demontarea roții.
  • Când utilizați lanțuri, aveți grijă să nu deteriorați discurile.
  • Piulitele pentru fixarea discurilor trebuie sa fie originale strângeti piulitele doar cu o cheie destinata discurilor din aluminiu.
  • Când echilibrați o roată, utilizați numai greutăți de marcă (sau echivalente) care sunt fixate cu un ciocan de cauciuc sau plastic.
  • Verificați periodic starea discurilor. Dacă se constată o deteriorare, înlocuiți imediat discul.

Sticlă



Sticla poate fi curățată de obicei folosind doar o cârpă de spălat și apă. Detergentul pentru sticlă trebuie folosit pentru a îndepărta ceara, uleiul, grăsimea, resturile de insecte etc. După ce paharul a fost spălat, ștergeți-l cu o cârpă curată, uscată și moale.

Curățarea trapei superioare



Ștergeți trapa din interiorul vehiculului folosind o cârpă moale. Depunerile solide trebuie îndepărtate folosind o cârpă înmuiată într-o soluție caldă de detergent praf neutru. Îndepărtați murdăria rămasă folosind o cârpă înmuiată în apă curată.

Nota. Învelișul de protecție din interiorul trapei superioare poate fi deteriorat dacă se folosește o cârpă tare sau un solvent organic.


(Materialul a fost creat pe baza site-ului web: MITSUBISHIMAN.ru)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 2 și 3: Îngrijirea zilnică
Următorul ▶

Spălând mașina afară
Spălați interiorul mașinii dvs
Îngrijirea mașinii — informații generale
Baterie — verificarea stării și precauții
Dacă motorul este prea fierbinte — motor diesel
Lamele și brațele ștergătoarelor
Întreținerea sistemului de răcire
Funcționarea mașinii de iarnă
Întreținerea sistemului de frânare
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontarea și montarea barei de protecție față Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Tehnologia de întreținere a mașinii Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Descrierea generală a mașinii Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Caracteristicile designului caroseriei mașinii Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curățarea părților exterioare ale caroseriei mașinii Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Cheile mașinii Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 16 + 16

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.