Plăcuțe de frână noi trebuie "obisnuieste-te", și prin urmare, pentru aproximativ primii 200 km, nu au încă forța de frecare optimă. Un efect de frânare ușor redus poate fi compensat prin apăsarea mai puternică a pedalei de frână.
Pe o pantă, efectul de frânare al motorului poate fi utilizat prin trecerea în timp utilă a treptelor de viteză. Acest lucru ușurează sarcina asupra sistemului de frânare
În anumite condiții de funcționare, de exemplu, după trecerea obstacolelor de apă, pe ploaie abundentă sau spălarea mașinii din cauza discurilor și garniturilor de frână umede sau înghețate în timpul iernii, frânele pot fi întârziate.
Când conduceți pe drumuri sărate, efectul complet de frânare poate fi întârziat și dacă frânele nu au fost aplicate o perioadă lungă de timp - stratul de sare de pe discurile de frână și garniturile de frână trebuie mai întâi să fie șlefuit la frânare.
Uzura garniturii de frână depinde în mare măsură de condițiile de funcționare și de metoda de control. Prin urmare, mai ales la vehiculele care circulă frecvent în oraș și pe distanțe scurte, sau care sunt gestionate foarte corect, poate fi necesară verificarea fiabilității garniturilor de frână între intervalele indicate în planul de lucrări de întreținere.
Dacă cursa pedalei crește brusc, înseamnă că circuitul de acționare a frânei al sistemului de frânare cu o acționare cu două circuite a eșuat.
Semnalul de defectare a conturului de acționare a frânei mută aprinderea lămpii de control a frânării.
Nivelul lichidului de frână trebuie verificat regulat - vezi mai jos.
Servofrânare de servofrânare
Boosterul hidraulic funcționează cu vidul care se creează atunci când motorul funcționează.
Atenţie! Prin urmare, în niciun caz nu trebuie lăsată mașina să ruleze cu motorul oprit.
Dacă amplificatorul hidraulic nu funcționează, apăsați mai tare pedala de frână corespunzător.
Verificarea nivelului lichidului de frana
Nivelul corect al lichidului este esențial pentru funcționarea perfectă a sistemului de frânare. Nivelul lichidului trebuie să fie întotdeauna între semne "Max." Și "Min."
O ușoară scădere a nivelului lichidului apare în timpul funcționării mașinii ca urmare a uzurii și a ajustării automate a garniturilor de frână.Acest lucru este normal.
Dacă cantitatea de lichid scade considerabil într-un timp scurt sau scade sub marcaj "Min", ceea ce înseamnă că etanșeitatea sistemului de frânare este posibil ruptă. Ar trebui să contactați imediat compania de service.
Semnalul de defectare a conturului de antrenare a frânelor mută aprinderea lampa de control de frânare.
Lichid de frână
Lichidul de frână atrage umezeala. Deoarece un conținut excesiv de apă în lichidul de frână poate deteriora întregul sistem de frână pentru o lungă perioadă de timp, lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare doi ani, apoi sistemul de frână trebuie aerisit din nou.
Utilizați numai lichid de frână de marcă Lichidul trebuie să fie nou și nefolosit.
Avertizare! Lichidul de frână este otrăvitor! Prin urmare, trebuie păstrat numai în recipientul original și la îndemâna copiilor, în special.
În plus, lichidul de frână distruge vopseaua mașinii și plasticul tabloului de bord. Prin urmare, atunci când adăugați lichid de frână, trebuie avut grijă să nu îl vărsați. Dacă este necesar, acoperiți corespunzător spațiul din jurul rezervorului de frână hidraulică.