Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Măsuri de precauție care trebuie respectate la întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Măsuri de precauție care trebuie respectate la întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil
0


Figura. 8.1. diagrama funcțională a sistemului de alimentare cu energie a motorului diesel F9Q1

  • Sistemul de injecție directă este foarte sensibil la contaminare. Pătrunderea murdăriei poate duce la următoarele condiții:

- deteriorarea sau eliberarea completă a presiunii;

- blocarea sau depresurizarea elementelor sistemului.
  • Toate lucrările de întreținere a sistemului trebuie efectuate într-un mediu complet curat, ceea ce înseamnă prevenirea pătrunderii oricărei contaminari (particule de câțiva microni de dimensiunea) în sistem (injecție în timpul demontării sau în sistemul de alimentare cu combustibil prin conexiunile conductei de combustibil).

Avertizare. Respectarea instrucțiunilor de curățenie se aplică întregului sistem de la filtrul de combustibil până la injectoare.

  • Sursele de poluare sunt:

- așchii de metal sau plastic;

- materiale de pictură;

- diverse fibre de carton, perii și perii, hârtie, țesături de îmbrăcăminte și materiale de curățare;

- obiecte străine, cum ar fi părul;

- aerul atmosferic etc.
  • Nu spălați motorul cu jeturi de apă de înaltă presiune, deoarece acest lucru poate deteriora conectorii electrici. În plus, umezeala poate pătrunde în interiorul conectorilor, ceea ce poate perturba funcționarea normală a circuitelor electrice.
  • Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți o sursă de mufe pentru a proteja conexiunile detașabile. dopurile sunt de unică folosință și trebuie aruncate după utilizare. Curățarea nu le face reutilizabile.
  • Asigurați-vă că aveți pungi de plastic cu închideri sigilabile pentru depozitarea pieselor îndepărtate, deoarece această metodă de depozitare reduce riscul de contaminare a pieselor.
  • Asigurați-vă că aveți șervețele fără scame. Este interzisă utilizarea de cârpe sau hârtie simplă pentru curățare, deoarece lasă fibre care contaminează sistemul de alimentare. Fiecare șervețel este folosit o singură dată.
  • De fiecare dată când lucrați, utilizați numai solvent proaspăt, deoarece solventul folosit conține contaminanți.
  • La efectuarea lucrărilor purtând mănuși de protecție, purtați mănuși de cauciuc peste cele din piele.
  • Orice element îndepărtat al sistemului de injecție după instalarea dopurilor pe găuri trebuie depozitat într-o pungă de plastic sigilată.
  • După deconectarea conductelor de combustibil, este strict interzisă utilizarea periilor, solvenților, dispozitivelor de curățare a aerului comprimat, perii sau cârpe obișnuite.
  • Dacă orice piesă este înlocuită cu una nouă, aceasta trebuie scoasă din ambalaj imediat înainte de instalarea pe vehicul.

Înainte de orice intervenție în sistemul de alimentare, trebuie respectate următoarele recomandări:


  • După oprirea motorului, așteptați 30 de secunde înainte de a efectua orice acțiune asupra componentelor sistemului de combustibil, ceea ce asigură că presiunea este redusă la presiunea atmosferică. Cu toate acestea, aveți grijă să nu vă ardeți de combustibilul fierbinte.
  • Înainte de a slăbi componentele sistemului de combustibil de înaltă presiune sau înainte de a scoate un injector de combustibil, utilizați un solvent adecvat (de exemplu Sodimac) pentru a curăța temeinic zona care va fi utilizată. Folositi o perie pentru a aplica solvent la nivelul racordurilor conductei si la duzele de la nivelul clemelor acestora, dar nu folositi aer comprimat. Protejați generatorul cu folie de plastic înainte de a aplica solvent.
  • Când slăbiți conexiunile de înaltă presiune, utilizați oa doua cheie pentru a împiedica rotirea părții de îmbinare a conexiunii.
  • Imediat după deconectarea conductei de combustibil, asigurați-vă că astupați orice deschidere prin care pot pătrunde contaminanții.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Sistem de alimentare diesel F9Q1
Următorul ▶

Sistem de alimentare cu motor diesel F9Q1 — date tehnice
Funcția de autodiagnosticare
Testare folosind modurile DATA LIST și ACTUATOR TEST ale dispozitivului MUT-II
Codurile de diagnosticare a erorilor
Verificarea releului principal
Verificarea senzorului de temperatură a aerului motorului
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Elementele sistemului de alimentare cu combustibil Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de alimentare al… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Întreținerea sistemului de răcire Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Demontare și instalare elementelor sistemului de alimentare… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Diagnosticarea sistemului de injecție de combustibil Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Decompresia sistemului de alimentare cu combustibil Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 26 + 38

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.