Rajz. 8.1. az F9Q1 dízelmotor tápellátási rendszerének működési diagramja
- A közvetlen befecskendező rendszer nagyon érzékeny a szennyeződésekre. A szennyeződés behatolása a következő állapotokhoz vezethet:
- sérülés vagy teljes nyomáscsökkentés;
- rendszerelemek elakadása vagy nyomáscsökkenése.
- A rendszeren végzett minden karbantartási munkát teljesen tiszta környezetben kell elvégezni, ami azt jelenti, hogy meg kell akadályozni, hogy bármilyen szennyeződés (több mikron méretű részecskék) bejusson a rendszerbe (befecskendezés szétszereléskor vagy az üzemanyag-ellátó rendszerbe az üzemanyagvezeték csatlakozásain keresztül).
Figyelmeztetés. A tisztasági utasítások betartása a teljes rendszerre vonatkozik az üzemanyagszűrőtől a befecskendezőkig.
- A szennyezés forrásai a következők:
- fém vagy műanyag forgács;
- festési csavargok;
- különböző kartonszálak, ecsetek és ecsetek, papír, ruházati csavargok és tisztítószerek;
- idegen tárgyak, például haj;
- légköri levegő stb.
- Ne mossa a motort nagynyomású vízsugárral, mert ez károsíthatja az elektromos csatlakozókat. Ezenkívül nedvesség kerülhet a csatlakozók belsejébe, ami megzavarhatja az elektromos áramkörök normál működését.
- A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik dugókkal a leválasztható csatlakozások védelmére. A dugók eldobhatóak, használat után ki kell dobni. A tisztítás nem teszi újrafelhasználhatóvá.
- Győződjön meg róla, hogy zárható zárókupakkal ellátott műanyag zacskókkal tárolja az eltávolított alkatrészeket, mivel ez a tárolási mód csökkenti az alkatrészek szennyeződésének kockázatát.
- Győződjön meg róla, hogy szöszmentes törlőkendővel rendelkezik. A tisztításhoz rongyot vagy sima papírt használni tilos, mivel ezek olyan szálakat hagynak maguk után, amelyek szennyezik az üzemanyagrendszert. Minden szalvéta csak egyszer használható.
- Minden egyes munkavégzéskor csak friss oldószert használjon, mivel a használt oldószer szennyeződéseket tartalmaz.
- Védőkesztyűben végzett munka során viseljen gumikesztyűt bőrkesztyűre.
- A befecskendezőrendszer minden eltávolított elemét a dugók furatokra való felszerelése után egy lezárt műanyag zacskóban kell tárolni.
- Kihúzása után a tüzelőanyag-vezetékeket, szigorúan tilos használni, kefék, oldószerek, sűrített levegő tisztító eszközök, kefék, hétköznapi rongyokat, az ilyen methodsThe tisztítási folyamat okozhat szennyeződés, hogy adja meg a rendszer.
- Ha bármelyik alkatrészt újra cserélik, azt közvetlenül a járműre való beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból.
Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne az üzemanyagrendszerben, a következő ajánlásokat kell betartani:
- A motor leállítása után várjon 30 másodpercet, mielőtt bármilyen műveletet hajtana végre az üzemanyagrendszer alkatrészein, ami biztosítja, hogy a nyomás a légköri nyomásra csökkenjen. Ügyeljen azonban arra, hogy ne égesse meg a forró üzemanyag.
- A nagynyomású üzemanyagrendszer alkatrészeinek meglazítása vagy az üzemanyag-befecskendező szelep eltávolítása előtt megfelelő oldószerrel (pl. Sodimac) alaposan tisztítsa meg a használni kívánt területet. Ecsettel vigyen fel oldószert a csővezeték csatlakozások szintjére és a fúvókákra a bilincsek szintjén, de ne használjon sűrített levegőt. Az oldószer alkalmazása előtt védje a generátort műanyag fóliával.
- A nagynyomású csatlakozások meglazításakor használjon egy második csavarkulcsot, hogy a csatlakozás csatlakozó része ne forduljon el.
- Közvetlenül az üzemanyag-vezeték leválasztása után feltétlenül zárja el azokat a nyílásokat, amelyeken keresztül szennyeződések kerülhetnek be.