Nowe klocki hamulcowe muszą się "dotrzeć" i dlatego nie mają jeszcze optymalnej siły tarcia przez około pierwsze 200 km. Nieznacznie zmniejszoną skuteczność hamowania można skompensować mocniejszym naciśnięciem pedału hamulca.
Na pochyłościach efekt hamowania silnikiem można wykorzystać, zmniejszając bieg skrzyni biegów w odpowiednim czasie. Dzięki temu odciąża się układ hamulcowy. Jeśli wymagane jest dodatkowe hamowanie, nie powinno to odbywać się w trybie długotrwałym, ale w odstępach czasu
W pewnych warunkach pracy, na przykład po pokonywaniu przeszkód wodnych, podczas ulewnego deszczu lub podczas mycia samochodu w zimie z powodu mokrych lub zamarzniętych tarcz i okładzin hamulcowych, działanie hamulców może być opóźnione.
Podczas jazdy po drogach posypanych solą, pełny efekt hamowania może być opóźniony również w przypadku dłuższego nieużywania hamulców - podczas hamowania należy najpierw przeszlifować warstwę soli znajdującą się na tarczach hamulcowych i okładzinach hamulcowych.
Zużycie okładzin hamulcowych zależy w dużej mierze od warunków pracy i sposobu sterowania. Dlatego szczególnie w pojazdach często poruszających się po mieście, na krótkich dystansach lub jeżdżących bardzo prawidłowo, może zaistnieć konieczność sprawdzania niezawodności okładzin hamulcowych w okresach określonych w planie przeglądów.
Jeśli skok pedału nagle się zwiększy, oznacza to, że obwód napędu hamulca dwuobwodowego układu hamulcowego uległ awarii.
Awaria obwodu siłownika hamulca sygnalizowana jest zapaleniem się lampki ostrzegawczej hamulca.
Poziom płynu hamulcowego należy regularnie sprawdzać – patrz poniżej.
Hamulce ze wspomaganiem
Wspomagacz hydrauliczny działa w oparciu o podciśnienie powstające podczas pracy silnika.
Uwaga! Dlatego pod żadnym pozorem nie należy pozwalać na toczenie się samochodu z wyłączonym silnikiem.
Jeżeli wspomaganie hydrauliczne nie działa należy odpowiednio mocniej wcisnąć pedał hamulca.
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Prawidłowy poziom płynu jest niezbędny do prawidłowego funkcjonowania układu hamulcowego. Poziom płynu musi zawsze znajdować się pomiędzy znakami "Max". i "Min."
Podczas eksploatacji pojazdu na skutek zużycia i automatycznej regulacji okładzin hamulcowych pojawia się nieznaczny spadek poziomu płynu. Jest to zjawisko normalne.
Jeśli ilość płynu w krótkim czasie wyraźnie się zmniejszy lub spadnie poniżej znaku "Min", oznacza to, że może dojść do pogorszenia szczelności układu hamulcowego. Należy natychmiast skontaktować się z obsługą firmy.
Awaria obwodu siłownika hamulca sygnalizowana jest zapaleniem się lampki ostrzegawczej hamulca.
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy przyciąga wilgoć. Ponieważ zbyt duża zawartość wody w płynie hamulcowym może spowodować długotrwałe uszkodzenie całego układu hamulcowego, należy co dwa lata wymieniać płyn hamulcowy. Następnie należy ponownie odpowietrzyć układ hamulcowy.
Należy stosować wyłącznie oryginalny płyn hamulcowy. Płyn musi być nowy i nieużywany.
Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy jest trujący! Dlatego należy go przechowywać wyłącznie w oryginalnym opakowaniu i w miejscu niedostępnym szczególnie dla dzieci.
Ponadto płyn hamulcowy niszczy lakier samochodu i plastik deski rozdzielczej. Dlatego przy dodawaniu płynu hamulcowego należy uważać, aby go nie rozlać. W razie potrzeby odpowiednio uszczelnij przestrzeń wokół zbiornika hamulca hydraulicznego.