Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Апрацоўка кузава аўтамабіля ахоўнымі складамі (Mitsubishi Colt 2)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Агульная інфармацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Апрацоўка кузава аўтамабіля ахоўнымі складамі
0
Змест: Паліроўка ⤓ Пашкоджаная фарба ⤓ Ачыстка пластыкавых элементаў ⤓ Храмаваныя элементы ⤓ Адліваныя дыскі колаў са сплава…⤓ Шкло ⤓ Ачыстка верхняга люка ⤓
Апрацоўвайце кузаў аўтамабіля ахоўным складам адзін ці два разы на год, ці, калі паверхня аўтамабіля перастае адштурхваць вільгаць. Наносіце невялікую колькасць ахоўнага сродку на афарбаваную паверхню пры дапамозе мяккай анучы. Пасля таго, ахоўны сродак высахне, адпаліруйце яго пры дапамозе сухой мяккай анучы.

Не апрацоўвайце кузаў аўтамабіля ахоўным складам пад прамымі сонечнымі прамянямі. Ахоўны састаў неабходна наносіць на халодны метал. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць ахоўныя склады, якія змяшчаюць высока абразіўныя рэчывы.

Такія ахоўныя склады эфектыўна выдаляюць іржу і плямы, але могуць глянец з афарбаванай паверхні, бо разам з іржой і плямамі яны выдаляюць і паліравальнае пакрыццё. Такія склады таксама адмоўна ўздзейнічаюць на бліскучыя паверхні, такія, як рашотка абліцоўвання радыятара ці элементы аздаблення.

Не выкарыстоўвайце бензін або растваральнікі для выдалення з афарбаванай паверхні дарожнага гудрону ці іншых забруджвальных рэчываў.

На аўтамабілях з верхнім люкам, сочыць за тым, каб не вырабіць ахоўнае пакрыццё кузава на ўшчыльненне верхняга люка (чорная гума). Калі на ўшчыльненне патрапіць такі ахоўны сродак, яно не зможа больш не прапускаць вільгаць праз верхні люк.

Паліроўка



Калі паліраваныя паверхні былі пашкоджаны і страцілі былы бляск і адценне, адпаліруйце гэтыя паверхні слабым паліруючым сродкам. Імкніцеся паліраваць не толькі пашкоджаны ўчастак, але і паверхня вакол яго, рухаючы паліравальнай матэрыяй у адным кірунку. Пасля завяршэння паліроўкі, змыйце які паліруе сродак з паверхні кузава і вырабіце пласт ахоўнага складу для надання глянцу паверхні.



Пашкоджаная фарба



Маленькія трэшчынкі і драпіны на фарбе неабходна ўхіляць як мага хутчэй пры дапамозе адмысловай плёнкі ці фарбы для прадухілення адукацыі карозіі.

Праверце порожкі і дно аўтамабіля, а таксама вобласці ззаду колаў, на наяўнасць пашкоджанняў у афарбоўцы кузава ад якія ляцяць каменьчыкаў і г.д. Кодавы нумар колеру Вашага аўтамабіля можна знайсці на інфармацыйнай панэлі аўтамабіля, размешчанай у рухальным адсеку.

Ачыстка пластыкавых элементаў



Пры ачыстцы пластыкавых элементаў, не забывайце, што:

1. Пры выкарыстанні жорсткай шчоткі або ахоўнага сродку, які змяшчае абразіўныя рэчывы, пластыкавыя элементы могуць быць пашкоджаны. Чысціце іх пры дапамозе вяхоткі або замшавай тканіны. Выкарыстоўвайце ахоўныя сродкі, якія не змяшчаюць абразіўных рэчываў.

2. Калі на пластыкавыя элементы патрапяць масла, змазка ці тармазная вадкасць, выкарыстайце мяккую тканіну, змочаную ў спірце для яе выдалення як мага хутчэй. У адваротным выпадку, у гэтым месцы можа застацца пляма ці яно можа змяніць свой колер.

Храмаваныя элементы



Для таго, каб прадухіліць з'яўленне плям і карозіі на храмаваных элементах аўтамабіля, мыйце іх вадой, затым старанна выцірайце і наносіце ахоўны склад. Калі хромавае пакрыццё моцна пашкоджана ці падвергнулася кропкавай карозіі, скарыстайцеся сродкам для паліроўкі храмаваных элементаў.

Адліваныя дыскі колаў са сплава алюмінія (калі ўстаноўлены)



Чысціце дыскі колаў са сплава алюмінія пры дапамозе мыла і воды, абараняйце іх паверхню, вырабячы ахоўны склад. Не выкарыстоўвайце сродак для паліроўкі храмаваных элементаў або абразіўныя якія чысцяць рэчывы, паколькі гэта пашкодзіць ахоўнае пакрыццё



Меры засцярогі для літых алюмініевых дыскаў


  • На працягу прабегу першых 1600 км правярайце зацяжку гаек колаў.
  • Пасля перастаноўкі або замены кола правярайце зацяжку гаек колаў на працягу 1600 км прабегу пасля здымання кола.
  • Пры карыстанні ланцугамі захоўвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць дыскі.
  • Гайкі мацавання дыскаў павінны быць фірмовымі, зацягваць гайкі толькі ключом, прызначаным для алюмініевых дыскаў.
  • Пры балансаванні кола выкарыстоўвайце толькі фірмовыя грузікі (ці эквівалентныя), якія мацуюцца гумовым або пластмасавым малатком.
  • Перыядычна правярайце стан дыскаў. Пры выяўленні пашкоджанняў дыск неадкладна заменіце.

Шкло



Шкла звычайна можна ачысціць, выкарыстоўваючы толькі вяхотку і ваду. Які чысціць сродак для мыйкі шкло неабходна выкарыстоўваць для выдалення воску, маслы, змазкі, рэштак казурак і г.д. Пасля таго, як шкло будзе памыта, вытрыце яго насуха пры дапамозе чыстай, сухой, мяккай матэрыі.

Ачыстка верхняга люка



Пратрыце верхні люк знутры аўтамабіля пры дапамозе мяккай матэрыі. Цвёрдыя адклады неабходна выдаліць пры дапамозе анучы, змочанай у цёплым растворы нейтральнага мыйнага парашка. Выдаліце пакінутую бруд пры дапамозе вяхоткі, змочанай у чыстай вадзе.

Заўвага. Ахоўнае пакрыццё ўнутранага боку верхняга люка можа быць пашкоджана пры выкарыстанні цвёрдай матэрыі ці арганічнага растваральніка.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 2 і 3: Штодзённы догляд (ЕУ)
Наступныя ▶

Мыццё аўтамабіля звонку
Мыццё салона вашага аўтамабіля
Сыход за аўтамабілем — агульная інфармацыя
Акумулятар — праверка стану і меры засцярогі
Калі рухавік занадта гарачы — дызельны рухавік
Шчоткі і рычагі шклоачышчальнікаў
Абслугоўванне сістэмы астуджэння
Зімовая эксплуатацыя аўтамабіля
Абслугоўванне тармазной сістэмы
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (АБС)
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Мыйка аўтамабіля Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Догляд кампанентаў кузава і дна аўтамабіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Агульнае апісанне аўтамабіля Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Асаблівасці канструкцыі кузава аўтамабіля Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Чыстка вонкавых дэталяў кузава аўтамабіля Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Ключы ад аўтамабіля Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 38

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.