Cuprins: Mașini fără catalizator ⤓ Mașini cu catalizator ⤓ Doar pentru vehicule fără…⤓ Începe când este împins ⤓ Începând cu o baterie terță parte ⤓ Sângerarea aerului din sistemul de…⤓
Dacă arborele motorului nu se rotește sau se rotește încet
1. Dacă mașina dumneavoastră are o transmisie automată, asigurați-vă că maneta de comandă este în poziție. "N" sau "P".
2. Verificați dacă clemele de la polii bateriei sunt bine fixate și că sunt curate.
3. Porniți iluminarea interioară. Dacă nu se aprinde, sau se aprinde slab sau se stinge la pornirea demarorului, bateria este descărcată.
Mașini fără catalizator
Puteți încerca să porniți motorul folosind o baterie terță parte sau, dacă mașina are o transmisie manuală, pornirea poate fi realizată prin deplasare.
Mașini cu catalizator
Puteți porni motorul folosind o baterie terță parte, dar nu recurgeți la tractarea sau împingerea mașinii. Catalizatorul se poate supraîncălzi și există riscul de incendiu.
1. Bobina de aprindere
2. Bujii
3. Distribuitor
Dacă arborele motorului pornește la turație normală, dar nu pornește:
1. Verificați nivelul combustibilului.
2. Verificați: toate conexiunile cap la cap de la bobina de aprindere, distribuitor și bujii trebuie să fie bine fixate.
3. Dacă motorul este cald sau se simte un miros de combustibil nears, probabil că motorul a primit prea mult combustibil. Citiți instrucțiunile pentru pornirea motorului.
Doar pentru vehicule fără catalizatori
Dacă motorul tot nu pornește, scoateți bujiile și uscați-le. Porniți motorul timp de aproximativ 20 de secunde. demarorul și înșurubați din nou bujiile.
4. Dacă motorul tot nu pornește, acesta trebuie reglat sau reparat. Contactați dealerul dumneavoastră Toyota sau un atelier specializat.
Începe când este împins
Dacă mașina are transmisie automată, motorul nu poate fi pornit împingând mașina. Într-o mașină cu catalizator, motorul nu poate fi pornit prin împingerea mașinii.
1. Asigurați-vă că bara de împingere a mașinii de împingere este la aceeași înălțime cu bara vehiculului dvs., deoarece acest lucru este necesar pentru o împingere puternică. Dacă brațurile nu sunt la aceeași înălțime, poate provoca ca un braț să lovească pe altul, provocând daune sau accidente.
2. Puneți cheia de contact în poziția "ON" și cuplați treapta a 2-a.
3. Cu pedala de ambreiaj apăsată până la capăt, așteptați până când mașina care împinge vă pune treptat mașina în mișcare - până la o viteză de aproximativ 15 km/h. Nu uitați că pedala de frână trebuie apăsată mult mai tare dacă motorul este oprit.
4. La o viteză de 15 km/h, ţineţi apăsată pedala de acceleraţie aproximativ la jumătate şi eliberaţi încet ambreiajul pentru ca motorul să poată porni.
5. Când pornește motorul, dați șoferului mașinii care împinge un semn să se oprească.
Apăsați simultan pedala de accelerație și îndepărtați-vă de vehiculul care împinge pentru a evita o coliziune.
Nu trageți niciodată de mașină pentru a-și porni motorul. Când motorul pornește, vehiculul se poate întoarce brusc și poate cauza deteriorarea vehiculului tractor.
Începând cu o baterie terță parte
Pentru a evita rănirea personală și deteriorarea vehiculului dumneavoastră din cauza exploziei bateriei, arsurilor chimice, arsurilor electrice sau deteriorării electrice, următoarele instrucțiuni trebuie urmate cât mai îndeaproape posibil.
Dacă nu sunteți sigur de capacitatea dumneavoastră de a finaliza acest proces, vă recomandăm să contactați un mecanic calificat sau un furnizor de servicii.
Avertizare! Bateriile conțin acid sulfuric, care este otrăvitor și coroziv. Trebuie să purtați ochelari de protecție atunci când lucrați în apropierea bateriei. Este inacceptabil ca stropii de acid să intre în contact cu pielea, îmbrăcămintea sau vehiculul.
Dacă tot nu puteți evita acest lucru, îndepărtați imediat hainele care au fost stropite cu acid și clătiți zonele afectate ale pielii cu apă timp de cel puțin 15 minute. Consultați imediat medicul dumneavoastră. Dacă este posibil, continuați să aplicați apă cu un burete sau o cârpă în drum spre medic.
Gazul produs de baterie este exploziv. Prin urmare, nu ar trebui să fumați dacă motorul mașinii dumneavoastră este pornit folosind o baterie auxiliară. Bateria auxiliară trebuie să aibă o tensiune de 12 Volți. Verificați tensiunea bateriei auxiliare înainte de a o conecta la mașină.
1. Deșurubați toate dopurile și puneți cârpe peste orificiile deschise - nu este necesar pentru bateriile cu intervale de întreținere mai lungi
2. Baterie auxiliară
3. Cabluri de conectare
4. Cablurile trebuie conectate în ordinea digitală specificată; după ce încărcarea este completă, deconectați cablurile în ordine inversă
5. Baterie descărcată
1. Dacă bateria auxiliară este instalată într-un alt vehicul, vă rugăm să rețineți că ambele vehicule nu trebuie să se atingă. Opriți consumatorii electrici inutile la ambele mașini.
2. Deșurubați toate dopurile ambelor baterii. Puneți cârpe pe găurile deschise - datorită atomului, pericolul de explozie este redus.
3. Dacă motorul vehiculului de la care se asigură asistența la pornire este oprit, porniți-l și lăsați-l să funcționeze câteva minute. În timpul procesului de pornire asistată, motorul ar trebui să funcționeze la aproximativ 2000 rpm.
4. Conectați cablurile în ordinea corectă, așa cum se arată în figură. Plus la plus (+). Minus - la motor sau "la masă" (-)
Vă rugăm să rețineți că cablul este conectat mai întâi la polul plus al bateriei descărcate și apoi la bateria auxiliară. Apoi, cablul minus de la polul minus al bateriei auxiliare este conectat la o piesă staționară pur metalică, de exemplu, la un șurub de reparare a motorului, care este oarecum îndepărtat din baterie. Nu conectați sau în apropierea pieselor care se mișcă în timpul funcționării motorului. Când faceți conexiuni, asigurați-vă că cablurile și bornele de conectare nu intră în contact accidental cu altceva decât polul și masa corespunzătoare a bateriei, de exemplu șurubul de reparare a motorului.. Când faceți conexiuni, nu vă sprijiniți de baterie.
5. Porniți motorul ca de obicei. După pornirea motorului, lăsați-l să funcționeze la ralanti rapid (2000 rpm) - 2 minute.
6. Deconectați cablurile de conectare cu grijă și exact în ordine inversă: mai întâi cablul minus, apoi cablul plus.
7. Aveți grijă când scoateți cârpele care au fost așezate pe baterii - este posibil să fi absorbit acid sulfuric.
8. Strângeți bine toate dopurile. Dacă motivul descărcării bateriei nu este clar, de exemplu, ați uitat să aprindeți luminile, trebuie să aflați motivul și să îl eliminați.
Sângerarea aerului din sistemul de combustibil - motor diesel
Dacă rezervorul de combustibil este complet gol și motorul s-a oprit, este posibil ca motorul să nu pornească după alimentare. Apoi trebuie să porniți pompa manuală până când se ajunge la o rezistență din ce în ce mai mare.