Ако двигателят не стартира — проста проверка (Mitsubishi Colt 2)

Ако валът на двигателя не се върти или се върти бавно

1. Ако колата ви е с автоматична скоростна кутия, уверете се, че контролният лост е на позиция. "N" или "P".

2. Проверете дали скобите на полюсите на батерията са здраво закрепени и че са чисти.

3. Включете вътрешното осветление. Ако не свети, или свети слабо, или изгасне, когато стартерът се включи, батерията е изтощена.

Автомобили без катализатор

Можете да опитате да стартирате двигателя, като използвате акумулатор на трета страна, или ако колата е с ръчна скоростна кутия, стартирането може да се извърши чрез побутване.

Автомобили с катализатор

Можете да стартирате двигателя с помощта на батерия на трета страна, но не прибягвайте до теглене или бутане на колата. Катализаторът може да прегрее и има риск от пожар.



Ако валът на двигателя се върти с нормална скорост, но не стартира:



1. Проверете нивото на горивото.

2. Проверете: всички челни връзки на запалителната бобина, разпределителя и запалителните свещи трябва да са здраво закрепени.

3. Ако двигателят е горещ или има миризма на неизгоряло гориво, двигателят вероятно е получил твърде много гориво. Прочетете инструкциите за стартиране на двигателя.

Само за автомобили без катализатори

Ако двигателят все още не стартира, извадете запалителните свещи и ги подсушете. Завъртете двигателя за около 20 секунди. стартер и завийте отново свещите.

4. Ако двигателят все още не стартира, трябва да се регулира или ремонтира. Свържете се с вашия дилър на Toyota или специализиран сервиз.

Стартирайте при натискане

Ако колата е с автоматична скоростна кутия, двигателят не може да се запали с бутане на колата. При кола с катализатор също не може да се запали двигателя с бутане на колата.

1. Уверете се, че бутащата щанга на бутащата машина е на същата височина като щангата на вашето превозно средство, тъй като това е необходимо за мощно бутане. Ако стрелите не са на една и съща височина, това може да накара една стрела да удари друга, причинявайки щети или злополуки.

2. Поставете ключа за запалване в положение "ON" и включете 2-ра предавка.

3. С натиснат докрай педал на съединителя изчакайте, докато бутащият автомобил постепенно приведе в движение вашия автомобил - до скорост около 15 км/ч. Не забравяйте, че педалът на спирачката трябва да се натисне много по-силно, ако двигателят е изключен.

4. При скорост от 15 км/ч дръжте педала на газта натиснат приблизително наполовина и бавно отпуснете съединителя, за да може двигателят да запали.



5. Когато двигателят запали, дайте знак на шофьора на бутащата кола да спре.

Едновременно натиснете педала на газта и се отдалечете от бутащото превозно средство, за да избегнете сблъсък.

Никога не дърпайте колата, за да запалите двигателя. Когато двигателят стартира, автомобилът може внезапно да се прегази и да причини повреда на теглещото превозно средство.

Започвайки с батерия на трета страна

За да избегнете нараняване и повреда на вашия автомобил поради експлозия на батерията, химически изгаряния, електрически изгаряния или електрически щети, следните инструкции трябва да се следват възможно най-стриктно.

Ако не сте сигурни в способността си да завършите този процес, препоръчваме ви да се свържете с квалифициран механик или доставчик на услуги.

Внимание! Батериите съдържат сярна киселина, която е отровна и разяждаща. Трябва да носите предпазни очила, когато работите близо до батерията. Недопустимо е киселинните пръски да влизат в контакт с кожата, дрехите или превозното средство.

Ако все още не можете да избегнете това, незабавно свалете дрехите, които са били напръскани с киселина, и изплакнете засегнатите участъци от кожата с вода в продължение на поне 15 минути. Незабавно посетете Вашия лекар. Ако е възможно, продължете да нанасяте вода с гъба или кърпа по пътя към лекаря.

Газът, произвеждан от батерията, е експлозивен. Следователно не трябва да пушите, ако двигателят на вашия автомобил е стартиран с помощта на допълнителен акумулатор. Допълнителната батерия трябва да има напрежение от 12 волта. Проверете напрежението на допълнителната батерия, преди да я свържете към вашия автомобил.





1. Ако допълнителната батерия е монтирана в друго превозно средство, имайте предвид, че двете превозни средства не трябва да се допират едно друго. Изключете ненужните електрически консуматори и в двете машини.

2. Развийте всички щепсели на двете батерии. Поставете парцали върху отворени дупки - благодарение на атома опасността от експлозия е намалена.

3. Ако двигателят на автомобила, от който се осигурява помощ при стартиране, е изключен, включете го и го оставете да работи няколко минути. По време на процеса на подпомагане на стартирането двигателят трябва да работи при приблизително 2000 об./мин.

4. Свържете кабелите в правилния ред, както е показано на фигурата. Плюс към плюс (+). Минус - към двигателя или "към земята" (-)

Моля, обърнете внимание, че кабелът първо се свързва към плюсовия полюс на разредената батерия, а след това към спомагателната батерия. Тогава минус кабелът от минус полюса на допълнителната батерия се свързва към неподвижна чисто метална част, например към ремонтен болт на двигателя, който е малко отстранен от батерията. Не свързвайте към или в близост до части, които се движат по време на работа на двигателя, когато правите връзки, уверете се, че свързващите кабели и клеми дори не влизат случайно в контакт с нещо различно от съответния полюс на акумулатора и масата, например ремонтния болт на двигателя.. Когато правите връзки, не се облягайте на батерията.



5. Стартирайте двигателя както обикновено. След като двигателят стартира, оставете го да работи на бързи обороти на празен ход (2000 об/мин) - 2 минути.

6. Изключете свързващите кабели внимателно и точно в обратен ред: първо минусовия, а след това плюсовия.

7. Бъдете внимателни, когато отстранявате парцали, които са били поставени върху батериите - те може да са абсорбирали сярна киселина.

8. Затегнете здраво всички щепсели. Ако причината за разреждането на батерията ви е неясна, например сте забравили да включите осветлението, трябва да откриете причината и да я отстраните.

Обезвъздушаване на горивната система - дизелов двигател

Ако резервоарът за гориво е напълно празен и двигателят е спрял, той може да не стартира след зареждане с гориво. След това трябва да включите ръчната помпа, докато се достигне все по-голямо съпротивление.