1. Jeśli Twój samochód ma automatyczną skrzynię biegów, upewnij się, że dźwignia sterująca jest na swoim miejscu. "N" Lub "R".
2. Sprawdź niezawodność zacisków na biegunach akumulatora oraz ich czystość.
3. Włącz oświetlenie wewnętrzne. Jeśli nie świeci się lub świeci słabo lub gaśnie po włączeniu rozrusznika, oznacza to, że akumulator jest rozładowany.
Pojazdy bez katalizatora
Możesz spróbować uruchomić silnik, gdy używasz obcego akumulatora lub jeśli samochód ma ręczną skrzynię biegów, uruchomienie można wykonać przez pchnięcie.
Pojazdy z katalizatorem
Silnik można uruchomić za pomocą zewnętrznego akumulatora, ale nie jest wymagane holowanie ani pchanie samochodu. Katalizator może się przegrzać, co grozi pożarem.
1. Cewka zapłonowa
2. Świece zapłonowe
3. Dystrybutor
Jeśli silnik obraca się z normalną prędkością, ale nie uruchamia się:
1. Sprawdź poziom paliwa.
2. Sprawdź: wszystkie złącza doczołowe na cewce zapłonowej, na rozdzielaczu i świecach zapłonowych muszą być dobrze osadzone.
3. Jeśli silnik jest ciepły lub pachnie niespalonym paliwem, prawdopodobnie do silnika dostało się za dużo paliwa. Przeczytaj instrukcje dotyczące uruchamiania silnika.
Tylko dla pojazdów bez katalizatorów
Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, wyjmij świece zapłonowe i wysusz je. Silnik "zwój" około 20 sek. rozrusznika i ponownie wkręcić świece zapłonowe.
4. Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, należy go wyregulować lub naprawić. Skontaktuj się z dealerem Toyoty lub warsztatem specjalistycznym.
Naciśnij Start
Jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, jego silnika nie wolno uruchamiać poprzez pchanie pojazdu. W samochodzie z katalizatorem nie można również uruchomić silnika przez pchanie samochodu.
1. Upewnij się, że drążek pchacza znajduje się na tej samej wysokości, co drążek Twojego pojazdu, ponieważ jest to konieczne do wydajnego pchania. Jeśli wysięgniki nie znajdują się na tej samej wysokości, może dojść do uderzenia jednego wysięgnika w drugi, co może spowodować uszkodzenie lub wypadek.
2. Ustaw kluczyk zapłonu w położeniu "ON" i włączyć drugi bieg.
3. Przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła odczekaj, aż pchający pojazd stopniowo rozpędzi Twój pojazd do prędkości około 15 km/h. Pamiętaj, że pedał hamulca musi być wciśnięty znacznie mocniej, gdy silnik jest wyłączony.
4. Przy prędkości 15 km/h przytrzymaj pedał przyspieszenia mniej więcej do połowy i powoli zwolnij sprzęgło, aby umożliwić uruchomienie silnika.
5. Po uruchomieniu silnika daj sygnał kierowcy pchającego pojazdu, aby się zatrzymał.
Wciśnij jednocześnie pedał przyspieszenia i odjedź od pchającego pojazdu, aby uniknąć kolizji.
Nigdy nie ciągnij samochodu, aby uruchomić silnik. Po uruchomieniu silnika pojazd może nagle przejechać i spowodować uszkodzenie maszyny ciągnącej.
Uruchamianie z zewnętrznego akumulatora
Aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzenia pojazdu w wyniku wybuchu akumulatora, oparzeń chemicznych, oparzeń elektrycznych, uszkodzeń elektrycznych, należy jak najściślej przestrzegać poniższych instrukcji.
Jeśli nie masz pewności, czy możesz wykonać ten proces, zalecamy skontaktowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem lub centrum serwisowym.
Ostrzeżenie! Akumulatory zawierają kwas siarkowy, który jest trujący i żrący. Podczas pracy w pobliżu akumulatora należy nosić okulary ochronne. Niedopuszczalne jest pryskanie kwasem na skórę, ubranie i samochód.
Jeśli nadal nie można tego uniknąć, natychmiast zdejmij ubranie poplamione kwasem i płucz dotknięte obszary skóry wodą przez co najmniej 15 minut. Zasięgnij natychmiastowej pomocy medycznej. Jeśli to możliwe, kontynuuj nakładanie wody gąbką lub szmatką w drodze do lekarza.
Gaz wytwarzany przez akumulator jest wybuchowy. Dlatego nie wolno palić, jeśli silnik samochodu jest uruchamiany za pomocą akumulatora pomocniczego. Akumulator pomocniczy musi mieć napięcie 12 woltów. Sprawdź napięcie akumulatora wspomagającego przed podłączeniem go do samochodu.
1. Odkręć wszystkie korki i połóż szmaty na otwartych otworach - nie jest to wymagane w przypadku akumulatorów o dłuższych okresach między przeglądami
2. Akumulator pomocniczy
3. Podłączenie kabli
4. Przewody należy podłączyć w podanej kolejności numerycznej; po zakończeniu ładowania odłącz kable w odwrotnej kolejności
5. Rozładowana bateria
1. Jeśli akumulator pomocniczy jest zainstalowany w innym pojeździe, należy pamiętać, że oba pojazdy nie mogą się stykać. Wyłącz niepotrzebne odbiorniki prądu w obu maszynach.
2. Odkręć wszystkie korki obu akumulatorów. Połóż szmaty na otwartych dziurach - dzięki atomowi zmniejsza się niebezpieczeństwo wybuchu.
3. Jeżeli w samochodzie, z którego zapewnione jest wspomaganie rozruchu, silnik jest wyłączony, włącz go i pozwól mu pracować przez kilka minut. Podczas rozruchu pomocniczego silnik musi pracować z prędkością około 2000 obr./min.
4. Podłącz kable we właściwej kolejności, jak pokazano na rysunku. plus do plusa (+). Minus - do silnika lub "do masy" (-)
Należy pamiętać, że kabel należy najpierw podłączyć do bieguna dodatniego rozładowanego akumulatora, a następnie do akumulatora pomocniczego. Następnie kabel ujemny z bieguna ujemnego akumulatora pomocniczego jest podłączony do nieruchomej, czysto metalowej części, na przykład do śruby naprawczej silnika, która jest nieco usunięta z akumulatora. Nie wolno go podłączać do lub w pobliżu części, które poruszają się podczas pracy silnika. Podczas wykonywania połączeń należy zwrócić uwagę, aby kable i zaciski łączące, nawet przypadkowo, nie stykały się z niczym innym niż z odpowiednim biegunem akumulatora i "szerokie rzesze", na przykład śruba do naprawy silnika. Podczas wykonywania połączeń nie opieraj się o akumulator.
5. Uruchom silnik w zwykły sposób. Po uruchomieniu silnika pozwól mu pracować na wysokich obrotach biegu jałowego (2000 obr./min) - 2 minuty.
6. Ostrożnie i dokładnie w odwrotnej kolejności odłącz przewody łączące: najpierw przewód ujemny, a następnie przewód dodatni.
7. Zachowaj ostrożność podczas usuwania szmat, które zostały umieszczone na akumulatorach - mogły wchłonąć kwas siarkowy.
8. Dokładnie dokręć wszystkie wtyczki. Jeśli przyczyna rozładowania baterii nie jest jasna, na przykład zapomniałeś o światłach, musisz znaleźć przyczynę i ją wyeliminować.
Odpowietrzanie układu paliwowego – silnik Diesla
Jeśli zbiornik paliwa był całkowicie pusty, a silnik zatrzymał się, silnik może się nie uruchomić po uzupełnieniu paliwa. Następnie należy włączyć pompę ręczną, aż do osiągnięcia stale rosnącego oporu.