Упозорење: Електрични вентилатор за хлађење може се укључити у било ком тренутку, чак и када је контакт искључен. Када радите у близини вентилатора, искључите напајање вентилатора или одспојите жицу са негативног терминала батерије.
1. Сви мотори су опремљени филтером за ваздух са загрејаним усисним каналом (HAI), који доводи ваздух у карбуратор из различитих тачака у зависности од температуре мотора.
2. Провера се врши визуелно помоћу огледала.
3. Када је мотор хладан, пронађите вентил за контролу ваздуха који се налази унутар филтера. Вентил се налази унутар дугог канала кућишта ваздушног филтера.
30.3. Користите огледало да проверите рад ваздушног вентила.
4. Флексибилни ваздушни канал је повезан са каналом, који пролази у подручје фарова. Одвојите довод ваздуха од канала вентила. Након тога, можете погледати у канал и тамо пронаћи вентил за контролу ваздуха.
5. Покрените мотор и посматрајте вентил, који треба да се подигне и затвори канал филтера за ваздух. Када је вентил затворен, ваздух не може да прође кроз канал вентила, већ улази у ваздушни филтер кроз флексибилну ваздушну линију причвршћену за издувни колектор и канал грејача.
6. Како се мотор загрева до нормалне радне температуре, вентил треба да се помери надоле, омогућавајући ваздуху да струји кроз канал вентила. У зависности од температуре околине, ово може потрајати 10-15 минута. Да бисте убрзали тест, можете да повежете ваздушни вод канала вентила, провозате се, а затим проверите да ли је вентил потпуно отворен.
7. Ако термостатски контролисан ваздушни филтер не ради исправно, контактирајте Поглавље 6. који пружа детаљније информације.