Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Галант 6 и 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензин)

Провера, подмазивање и подешавање лежајева задњих точкова (само бубањ кочнице) (Mitsubishi Galant 5)

  • Главна
  • Галант
  • 5 (1983-1989, бензин)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера, подмазивање и подешавање лежајева задњих точкова (само бубањ кочнице)
0
Садржај: Испитивање ⤓ Подмазивање ⤓ Подешавање - замак навртка ⤓

Испитивање



1. У већини случајева, лежајеви задњих точкова не захтевају одржавање све док не треба заменити кочионе плочице. Међутим, лежајеви се морају проверити сваки пут када се возило подигне из било ког разлога. Ова процедура захтева момент кључ и специјално мазиво.

2. Са возилом на стабилним постољима, ротирајте точкове, обраћајући пажњу на буку, везивање и игру.

3. Рукама ухватите горњи и доњи део гуме. Померите точак унутра и ван. Ако постоји приметан зазор, лежајеве треба проверити и напунити машћу или заменити.

Подмазивање



4. Скините точак

5. Ако је потребно, отпустите регулатор паркирне кочнице (погледајте Поглавље 9).

6. Помоћу одвијача или длета и чекића уклоните поклопац за прашину са бубња/главчине.



32.6. Скините поклопац за прашину са главчине


7. Исправите савијене крајеве клина и уклоните га из браве матице. Приликом поновног састављања, користите нови клин. Уклоните држач матице.

Напомена. Ако нема клина, возило је опремљено самоконструирајућом навртком.


8. Одврните матицу цилиндра и уклоните подлошку.



9. Лагано повуците бубањ/главнину ка споља, а затим га померите у првобитни положај. Ово ће ослободити спољашњи лежај из вретена, након чега се може уклонити.



32.9. Уклоните спољашњи лежај точка тако што ћете прво лагано повући бубањ/главнину ка споља


10. Уклоните добош/главчину са осовине.

11. Користећи скидач манжетне или одвијач, уклоните манжетну са задње стране бубња/главчине. Молимо обратите пажњу на ово. како је манжетна постављена.

12. Уклоните унутрашњи лежај точка са бубња/главчине.

13. Користећи растварач, уклоните све трагове старе масти са лежаја, главчине и рукавца. За ово можете користити малу четку; истовремено, пазите да четкице четкице не остану на ваљцима лежаја. Осушите делове на ваздуху.

14. Пажљиво прегледајте лежајеве и уверите се да нема пукотина, мрља, хабања ваљака итд. Проверите стање лежајева унутар главчине. Ако су копче оштећене. затим главчине треба однети у механичку радионицу, где могу уклонити старе трке и утиснути нове. Имајте на уму да се лежајеви и прстенови испоручују међусобно усклађени, тако да стари лежајеви не би требало да се уграђују у нове кругове.



15. Користите специјалну маст за подмазивање лежајева. Убацивање мазива у лежајеве, притискање између ваљака, конуса и кавеза са задње стране.

16. Нанесите танак слој мазива за осовину на спољашње лежиште лежаја, унутрашње седиште лежаја, прстен и седиште заптивке.

17. Нанесите мало масти на унутрашњу површину главчине. Да бисте спречили истискивање масти из лежаја, затворите рупу прстом.

18. Уградите унутрашњи лежај напуњен машћу у задњи део бубња/главчине и нанесите још мало масти на спољну површину лежаја.

19. Поставите нову заптивку преко унутрашњег лежаја и притисните је у равни са главчином користећи чекић и блок дрвета.

20. Пажљиво поставите добош/главчину на осовину и уметните спољашњи лежај напуњен машћу у главчину.

Подешавање - замак навртка



Напомена: Ако користите самоконструирајућу матицу, уградите нову и затегните је моментом који је наведен у овом поглављу, а затим пређите на корак 27.


21. Поставите подлошку и матицу на осовину. Лагано затегните матицу (не више од 16 Нм).

22. Ротирајте бубањ/главчину напред да бисте поставили лежајеве и уклонили вишак масноће и неравнине које би могле изазвати превремено хабање лежајева.

23. Проверите да ли момент затезања навртке осовине остаје исти -16 Нм.

24. Олабавите матицу клина, али је немојте одвртати.

25. Затегните матицу моментом од 6-10 Нм. Уградите браву матице и уметните нови клин кроз отвор на осовини и прорезе у брави навртке. Ако прорези нису поравнати, мало олабавите матицу. Навртка не сме да се олабави да би се фиксатор уградио више него на раван.



26. Савијте крајеве шлепера у равни са навртком. Одрежите сав вишак шлепера који може да ухвати поклопац за прашину.

27. Вратите поклопац за прашину тако што ћете га ударити на место помоћу металне шипке.



32.27. Поставите поклопац за прашину на своје место помоћу металне шипке и чекића, радећи по периферији


28. Поставите точак на главчину и затегните матице.

29. Држећи точак за горњи и доњи део, проверите лежајеве као што је описано раније у овом одељку.

30. Спустите ауто.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Владимир Глазунов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Галант 5: Одржавање
Следеће ▶

Одржавање расхладног система (одвод расхладне течности, испирање и пуњење)
Провера ваздушног филтера са загрејаним усисним каналом (HAI)
Провера и чишћење пригушнице карбуратора
Провера и замена жица свећица, разводне капице и клизача
Замена свећица
Замена кочионе течности (само модели Precis)
Замена течности за аутоматски мењач и филтера
Замена уља у ручном мењачу
Провера система за контролу емисије и замена резервоара
Провера и подешавање времена паљења
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера, подмазивање и подешавање лежајева задњих точкова… Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Уклањање и уградња лежајева задњих точкова Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Провера предњих и задњих лежајева точкова Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера и подешавање педале кочнице Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Подешавање сајле ручне кочнице (1983-91) Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Провера и подешавање углова поравнања задњих точкова Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 10 + 11

       





Галант 6 и 7 (1987-1998) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Демонтажа мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Дриве вратила и раздатка
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме Галант
  • Електричне шеме Мираге
  • Електричне шеме Диаманте
Галант 5 (1983-1989, бензин) 
  • Опште информације
  • Дијагностика квара
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и издувни
  • Електрична опрема мотора
  • Смањена издувна токсичност
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.