Модели са карбуратором затворене петље (FBC)
1. Да би се испунили захтеви за емисију, сви модели са карбураторима затворене петље користе систем компензације висине (видети илустрације 13.1а и 13.1b). Овај систем се састоји од вентила за компензацију надморске висине (ХАВ), вентила за пребацивање вакуума (49 државних возила), неповратног вентила и разводника опремљеног уређајем за корекцију времена паљења у вакууму на основу надморске висине.
2. На великим висинама, систем одржава мешавину ваздуха и горива на нивоу мора тако што доводи додатни ваздух у карбуратор. Поред тога, систем обезбеђује додатни вакуум уређају за корекцију времена паљења који зависи од висине вакуума који је монтиран на разводнику.
Модели са убризгавањем горива
3. Као систем TBI, тако MPI користите сензор BARO/MAP заједно са соленоидним вентилом (погледајте илустрацију). Електромагнетни вентил мери барометарски притисак када је паљење укључено и периодично након тога. Режим вакуума у колектору је омогућен кад год је режим барометарског притиска искључен.
12.3. Елементи сензора притиска BARO/MAP
4. Сигнал од BARO/MAP испоручује се електронској контролној јединици (ECU) и користи се за подешавање времена када су бризгаљке горива отворене према барометарском притиску и вакууму у колектору.