Електрични дијаграм система убрзаног претходног загревања мотора 1Д56Т
1. Уверите се да је напон батерије између 11-13V.
2. Уверите се да температура расхладне течности није виша од 20°C.
Опрез: Ако је температура расхладне течности виша, одспојите конектор са сензора температуре расхладне течности.
3. Измерите електрични отпор између електроде и тела ("уземљења") стартне свећице.
4. Отпор треба да буде у распону од 0,05-0,07 Ома на температури околине од 5-35°C.
Опрез! Измерени отпор једне свећице је еквивалентан паралелном отпору све четири свећице.
5. Измерите отпор између терминала "G" релеја за искључивање свећице (1, 2) и електроде свећице.
6. Отпор треба да буде у распону од 0,14–0,16 Ома.
Опрез! Пре мерења отпора, уверите се да на терминал релеја "G" није примењен напон батерије.
7. Повежите волтметар са електродом свећице и кућиштем свећице и измерите напон одмах након окретања кључа за паљење у положај "ON" (предгревање је укључено) без укључивања стартера.
8. Након отприлике 2–4 секунде, напон би требало да се стабилизује између 9–11 V.
Опрез: Време потребно за смањење напона варира у зависности од температуре свећица и примењеног напона.
9. Измерите напон током покретања мотора, који треба да буде најмање 4 V.
10. Покрените мотор и измерите напон током загревања мотора, који треба да буде између 5–8 V.
11. Када се расхладна течност загреје на температуру од 30°C или више, или ако је прошло 30 секунди од покретања мотора, напон би требало да падне на 0 V.