Електрично коло система убрзаног предгревања мотора 1Д56Т
1. Уверите се да је напон батерије између 11-13В.
2. Уверите се да температура расхладног средства није виша од 20°Ц.
Пажња! На вишој температури расхладне течности, одвојите блок од сензора температуре расхладне течности.
3. Измерите електрични отпор између електроде и кућишта ("маса") стартна свећа.
4. Отпор треба да буде унутар 0,05-0,07 ома на температури околине од 5-35°Ц.
Пажња! Измерени отпор једне свећице је еквивалентан паралелном отпору све четири свећице.
5. Измерите отпор између терминала "Г" релеја грејача (1, 2) и електрода свјећице.
6. Отпор треба да буде у опсегу од 0,14-0,16 ома.
Пажња! Пре мерења отпора, уверите се да напон батерије није повезан на "Г" терминал релеја.
7. Повежите волтметар са електродом свећице и телом свећице и измерите напон одмах након окретања кључа за паљење у положај "УКЉУЧЕНО" (укључено претходно загревање) без покретања стартера.
8. После око 2-4 секунде, напон би требало да се смири унутар 9-11 В.
Пажња! Време потребно за пад напона варира у зависности од температуре утикача и примењеног напона.
9. Измерите напон током покретања мотора, који мора бити најмање 4 В.
10. Покрените мотор и измерите напон док се мотор загрева, који треба да буде између 5-8В.
11. Када се расхладна течност загреје до температуре од 30°Ц или више, или ако је прошло 30 секунди од покретања мотора, напон би требало да падне на 0 В.