Električni dijagram ubrzanog sustava predgrijavanja motora 1D56T
1. Provjerite je li napon baterije između 11-13 V.
2. Pazite da temperatura rashladne tekućine nije viša od 20°C.
Oprez: Ako je temperatura rashladne tekućine viša, odvojite konektor od senzora temperature rashladne tekućine.
3. Izmjerite električni otpor između elektrode i tijela ("mase") startne svjećice.
4. Otpor bi trebao biti unutar 0,05-0,07 Ohma pri temperaturi okoline od 5-35°C.
Oprez! Izmjereni otpor jedne svjećice jednak je paralelnom otporu sve četiri svjećice.
5. Izmjerite otpor između priključka "G" releja za isključivanje svjećice (1, 2) i elektrode svjećice.
6. Otpor bi trebao biti unutar 0,14–0,16 Ohma.
Oprez! Prije mjerenja otpora, provjerite da na relejni priključak "G" nije priključen napon baterije.
7. Spojite voltmetar na elektrodu svjećice i tijelo svjećice te izmjerite napon odmah nakon okretanja ključa za paljenje u položaj "UKLJUČENO" (predgrijavanje je uključeno) bez uključivanja startera.
8. Nakon otprilike 2–4 sekunde, napon bi se trebao stabilizirati unutar 9–11 V.
Oprez: Vrijeme potrebno za smanjenje napona varira ovisno o temperaturi svjećica i primijenjenom naponu.
9. Izmjerite napon tijekom pokretanja motora, koji bi trebao biti najmanje 4 V.
10. Pokrenite motor i izmjerite napon tijekom zagrijavanja motora, koji bi trebao biti unutar 5–8 V.
11. Kada se rashladna tekućina zagrije na temperaturu od 30°C ili više, ili ako je prošlo 30 sekundi od pokretanja motora, napon bi trebao pasti na 0 V.