Visokotlačna pumpa za gorivo
1. pumpa za ubrizgavanje; 2. pogonska remenica pumpe; 3. Senzor brzine; 4. Crijevo korektora dovoda goriva za tlak prednabijanja; 5. Visokotlačni cjevovodi; 6. Cjevovodi za odvod goriva; 7. Mlaznica; 8. Brtva mlaznice; 9. Brtva tijela injektora; 10. Polaganje odvodnog cjevovoda goriva; 11. Matica cijevi za odvod goriva
Povlačenje
1. Odvojite žice od terminala baterije.
2. Na vozilima s izmjenjivačem topline zrak-zrak, odvojite električne žice od električnog ventilatora hladnjaka, odvojite crijeva za zrak od hladnjaka, odvrnite četiri lučna vijka za pričvršćivanje i uklonite cijeli sklop.
3. Odvojite crijevo za turbo pojačanje.
4. Odvojite električne žice od crpke (vidi sl. Visokotlačna pumpa za gorivo).
5. Odvojite ulazne i izlazne cijevi za gorivo, kabel za kontrolu goriva i visokotlačne cijevi od pumpe.
6. Uklonite gornji poklopac razvodnog zupčanika.
7. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa na pričvrsnom vijku remenice, poravnajte oznake na remenici bregastog vratila (1) i remenica pogona visokotlačne pumpe za gorivo sa zatičnim klinovima (2) na blok i olabavite napetost zupčastog remena.
8. Odvrnite maticu pričvršćivanja remenice zupčanika pogona TNVD i uklonite remenicu (2) s izvlakačem (1). Otpustite dva prednja vijka koji pričvršćuju pumpu za ubrizgavanje.
9. Uklonite stražnji nosač pumpe, zatim uklonite pumpu za ubrizgavanje.
Montaža
1. Ugradite dva prednja montažna vijka pumpe i ponovno postavite stražnji montažni nosač pumpe.
2. Ugradite remenicu pogona pumpe za ubrizgavanje, privijte i zategnite maticu remenice zakretnim momentom od 8,0–9,0 kgf/m.
3. Stavite zupčasti remen na pogonsku remenicu pumpe za ubrizgavanje, nakon što poravnate oznake za poravnanje.
4. Podesite početni kut ubrizgavanja goriva pumpe za ubrizgavanje kako je opisano u nastavku.
Zategnite pričvrsne vijke pumpe.
5. Postavite gornji poklopac pogona mehanizma za distribuciju plina.
6. Spojite visokotlačne cijevi, kabel za kontrolu goriva, ulazne i izlazne cijevi goriva na pumpu.
7. Spojite crijevo na korektor tlaka goriva za tlak prednabijanja pumpe.
8. Spojite električne žice na pumpu.
9. Zamijenite izmjenjivač topline zrak/zrak, ako postoji.
10. Spojite žice na terminale baterije.
11. Pokrenite motor i provjerite njegov rad u praznom hodu.
Podešavanje početnog kuta napredovanja pumpe za ubrizgavanje goriva
1. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu s ključem na pričvrsnom vijku remenice, postavite klip 1. cilindra na TDC kraja takta kompresije.
2. U ovom slučaju, oznaka na remenici radilice trebala bi biti nasuprot oznake TDC ("TDC") na donjem poklopcu pogona razvodnog zupčanika.
3. Uklonite čep koji se nalazi na stražnjoj strani pumpe između priključaka visokotlačne cijevi.
4. Uvrnite stup MD 998384 u rupu za utikač, nakon što provjerite da njegov pokretni klin strši 10 mm (1 - indikator, 2 - pumpa za ubrizgavanje).
5. Pričvrstite indikator na kraj stupića.
6. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da je klip 1. cilindra postavljen na oko 30°prema GMT.
7. U ovom položaju postavite indikatorsku iglu na nulu. Lagano okrećući radilicu u oba smjera, uvjerite se da strelica indikatora ne reagira.
8. U suprotnom, ponovite prethodnu operaciju.
9. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, poravnajte oznaku koja odgovara kutu prednjeg ubrizgavanja goriva za 2°, 5°i 7°nakon TDC-a (ovisno o modelu motora), na remenici radilice s oznakom poravnanja na donjem poklopcu razvodnog zupčanika.
10. U ovom položaju indikator treba pokazivati 1±0,03 mm.
11. Ako indikator pokazuje drugačiju vrijednost, otpustite dva pričvrsna vijka prednje pumpe i pričvrsna vijka stražnjeg nosača pumpe.
12. Otpustite visokotlačne priključke.
13. Ako je očitanje indikatora manje od potrebne vrijednosti, pomaknite pumpu prema motoru i obrnuto.
14. Zategnite pričvrsne vijke prednje pumpe i pričvrsne vijke stražnjeg nosača pumpe.
15. Zategnite visokotlačne priključke.
16. Uklonite indikator i odvrnite stupac indikatora s pumpe.
17. Nakon zamjene brtve zavijte čep u otvor pumpe.