Systém na zvýšenie voľnobežných otáčok pri zapnutí elektrického zariadenia alebo systému posilňovača riadenia
11.1 Prvky systému na zvýšenie otáčok motora pri zapnutí elektrického zariadenia alebo systému posilňovača riadenia
a)
1. Solenoidový ventil (zatvorený); 2 Do sacieho potrubia
b)
1. Solenoidový ventil (otvorený); 2. Do sacieho potrubia; 3. Membrána otvárania škrtiacej klapky; 4. Nastavovacia skrutka; 5. Škrtiaca klapka; 6. SAS1; 7. SAS2; 8. SAS3; 9. Batéria; 10. Spínač posilňovača riadenia; 11. Elektronická riadiaca jednotka; 12. Snímač zaťaženia pre elektrický systém
1. Systém pozostáva z tlmiča karburátora, solenoidového ventilu, snímača zaťaženia pre elektrický systém a tlakového spínača v systéme posilňovača riadenia (11.1).
2. Pri zvyšovaní zaťaženia motora prechádza elektromagnetický ventil podtlakom do tlmiča karburátora, čím sa mierne otvára škrtiaca klapka.
Systém na zvýšenie voľnobežných otáčok pri zapnutí klimatizácie
11.3 Prvky systému na zvýšenie otáčok motora pri zapnutí klimatizácie
a)
1. Elektronická riadiaca jednotka; 2. Nastavovacia skrutka; 3. Páka; 4. Membrána otvárania škrtiacej klapky; 5. Do sacieho potrubia; 6. Solenoidový ventil (otvorený); 7. Kompresor; 8. Batéria; 9. K solenoidovému ventilu; 10. Spínač klimatizácie
b)
1. Do sacieho potrubia; 2. Solenoidový ventil (zatvorený)
Text článku bol získaný z webovej stránky: MitsubishiMan.ru
3. Systém pozostáva z membrány na otvorenie škrtiacej klapky, solenoidového ventilu, spínača klimatizácie a elektronickej riadiacej jednotky (11.3).
4. Keď sa pri zapnutí kompresora klimatizácie zvýši zaťaženie motora, elektromagnetický ventil prepustí vákuum do vákuovej membrány, ktorá mierne otvorí škrtiacu klapku.