Az alapjárati fordulatszám növelésére szolgáló rendszer az elektromos berendezés vagy a hidraulikus szervokormány bekapcsolásakor
11.1 A motor fordulatszámának növelésére szolgáló rendszer elemei az elektromos berendezés vagy a hidraulikus szervokormány bekapcsolásakor
A)
1. Mágnesszelep (zárva); 2 A szívócsonkhoz
b)
1. Mágnesszelep (nyisd ki); 2. A szívócsőhöz; 3. Fojtószelep nyitónyílása; 4. Beállító csavar; 5. Fojtószelep; 6. SAS1; 7. SAS2; 8. SAS3; 9. Akkumulátor; 10. Szervokormány-rendszer kapcsolója; 11. Elektronikus vezérlőegység; 12. Az elektromos rendszer terhelésérzékelője
1. A rendszer egy karburátor csappantyúból, egy mágnesszelepből, egy terhelésérzékelőből az elektromos rendszerhez és egy nyomáskapcsolóból áll a szervokormány rendszerben (11.1).
2. Amikor a motor terhelése növekszik, a mágnesszelep vákuumot ad át a karburátor lengéscsillapítójának, ami kissé kinyitja a fojtószelepet.
Rendszer az alapjárati fordulatszám növelésére, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva
11.3 A rendszer elemei a motor fordulatszámának növelésére, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva
A)
1. Elektronikus vezérlőegység; 2. Beállító csavar; 3. Kar; 4. Fojtószelep nyitó membrán; 5. A szívócsőhöz; 6. Mágnesszelep (nyisd ki); 7. Kompresszor; 8. Akkumulátor; 9. A mágnesszelephez; 10. Légkondicionáló kapcsoló
b)
1. A szívócsőhöz; 2. Mágnesszelep (zárva)
3. A rendszer egy fojtószelep nyitó membránból, egy mágnesszelepből, egy légkondicionáló kapcsolóból és egy elektronikus vezérlőegységből áll (11.3).
4. Ha a motor terhelése megnő, amikor a klímakompresszor be van kapcsolva, a mágnesszelep vákuumot ad át a vákuummembránnak, ami kissé kinyitja a fojtószelepet.