Tartalomjegyzék: Az alapjárati fordulatszám…⤓ Rendszer az alapjárati fordulatszám…⤓
Az alapjárati fordulatszám növelésére szolgáló rendszer elektromos berendezés vagy szervokormány bekapcsolásakor
11.1 A motor fordulatszámának növelésére szolgáló rendszer elemei az elektromos berendezések vagy a szervokormány bekapcsolásakor
a)
1. Mágnesszelep (zárt); 2 A szívócsonkhoz
b)
1. Mágnesszelep (nyitva); 2. A szívócsonkhoz; 3. Fojtószelep nyitó membrán; 4. Beállító csavar; 5. Fojtószelep; 6. SAS1; 7. SAS2; 8. SAS3; 9. Akkumulátor; 10. Szervokormány kapcsoló; 11. Elektronikus vezérlőegység; 12. Az elektromos rendszer terhelésérzékelője
A cikk a weboldalról származik: mitsubishiman
1. A rendszer egy karburátor csappantyúból, egy mágnesszelepből, egy terhelésérzékelőből az elektromos rendszerhez és egy nyomáskapcsolóból áll a szervokormány rendszerben (11.1).
2. A motor terhelésének növekedésével a mágnesszelep vákuumot ad át a karburátor lengéscsillapítójának, ami kissé kinyitja a fojtószelepet.
Rendszer az alapjárati fordulatszám növelésére, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva
11.3 A motor fordulatszámának növelésére szolgáló rendszer elemei, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva
a)
1. Elektronikus vezérlőegység; 2. Beállító csavar; 3. Kar; 4. Fojtószelep nyitó membrán; 5. A szívócsőhöz; 6. Mágnesszelep (nyitva); 7. Kompresszor; 8. Akkumulátor; 9. A mágnesszelephez; 10. Légkondicionáló kapcsoló
b)
1. A szívócsőhöz; 2. Mágnesszelep (zárt)
3. A rendszer egy fojtószelep nyitó membránból, egy mágnesszelepből, egy légkondicionáló kapcsolóból és egy elektronikus vezérlőegységből (11.3) áll.
4. Amikor a klímakompresszor bekapcsolásakor a motor terhelése megnő, a mágnesszelep átadja a vákuumot a vákuummembránnak, amely kissé kinyitja a fojtószelepet.