Zadné zavesenie je buď zavesenie s vlečnými ramenami alebo zavesenie s torznými nosníkmi. Niektoré modely sú vybavené ochranným rámom proti prevráteniu.
Hrebeňová prevodovka riadenia, umiestnená za pohonnou jednotkou na priečnej prepážke, ovláda ramená riadenia v kombinácii s kĺbmi riadenia. Väčšina áut je vybavená posilňovačom riadenia. Stĺpik riadenia je navrhnutý tak, aby sa v prípade nehody zrútil.
Niektoré modely sú vybavené systémom Active Electronically Controlled Suspension (ECS), ktorý upravuje prietokovú oblasť ventilu tlmiča, aby sa nastavila tuhosť odpruženia v závislosti od stavu vozovky a štýlu jazdy. Súčasťou systému je spínač umiestnený na stredovej konzole, ktorý umožňuje vodičovi zvoliť jeden z troch režimov: SPORT, AUTO alebo SOFT.
Systém ECS prijíma informácie z rôznych snímačov umiestnených na vozidle. Senzory posielajú signály do riadiaceho modulu, ktorý rozhoduje o nastavení tlmiča. Riadiaci systém tlmiča je riadený elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) a spínačom.
Kvôli zložitosti systému by ste riešenie problémov a opravy okrem uvoľnených konektorov, chybných káblov a vypálených poistiek mali nechať na svojho predajcu.
Pomerne často sa pri práci na odpružení a riadení stretávate so spojovacími prvkami, ktoré je ťažké oddeliť. Tieto spoje sa nachádzajú pod vozidlom a boli dlho vystavené vode, cestnej špine a prachu atď., takže zhrdzavili alebo "zamrzli", takže ich odpojenie je veľmi ťažké. Aby ste uvoľnili takéto upevňovacie prvky bez toho, aby ste ich zničili (alebo iné komponenty), použite dostatočné množstvo penetračného maziva, ktoré mu umožní dôkladne preniknúť. Na čistenie vonkajších závitov použite drôtenú kefu, ktorá uľahčí uvoľnenie a zabráni poškodeniu závitu. Niekedy môžete urobiť niekoľko ostrých úderov kladivom alebo bitom, aby ste prerušili spojenie medzi maticou a skrutkou, ale musíte konať opatrne, aby skĺznutý nástroj nevytrhol závity. Niekedy pomáha vyhrievanie kĺbu a okolia fúkačom, ale tento spôsob sa neodporúča kvôli vysokému riziku požiaru. Pákový efekt môžete zvýšiť pomocou páčidla alebo predlžovacej trubice, ale nenasadzujte predlžovaciu trubicu na račňu, pretože to bude potrebné. rohatka sa môže zlomiť. Niekedy môžete skúsiť najprv utiahnuť spojenie (v smere hodinových ručičiek). Upevňovacie prvky, ktoré vyžadujú uvoľnenie špeciálnych opatrení, sa musia vymeniť.
Väčšina prác popísaných v tejto kapitole sa vykonáva zospodu vozidla, preto si nezabudnite zabezpečiť niekoľko pevných podpier. Na zdvíhanie auta je vhodné použiť hydraulický zdvihák, ktorý je vhodné použiť aj na podopretie rôznych komponentov pri práci.
Upozornenie: Pri práci pod vozidlom sa nespoliehajte na zdvihák. Po odstránení akýchkoľvek upevňovacích prvkov zavesenia alebo riadenia by sa mali starostlivo skontrolovať a v prípade potreby nahradiť podobnými časťami. Aby sa zabezpečila správna montáž a bezpečné upevnenie komponentov, musia sa dodržiavať špecifikácie uťahovacích momentov. Nepokúšajte sa zohrievať alebo vyrovnávať komponenty zavesenia alebo riadenia. Ohnuté alebo poškodené diely vymeňte za nové.
1.1a. Pohľad na komponenty predného zavesenia a riadenia zospodu vozidla (zobrazený model Galant; modely Mirage, Tredla a Cordle sú podobné). 1. Guľový kĺb, 2. Stabilizátor, 3. Nosná konzola, 4. Prevodka riadenia, 5. Hnací hriadeľ, 6. Spodné rameno nápravy, 7. Zostava vzpery a vinutej pružiny, 8. Plášť hnacieho hriadeľa
1.1b. Pohľad na komponenty predného zavesenia a riadenia zospodu vozidla (zobrazený model Precis). 1. Stabilizátor, 2. Zostava vzpery a vinutej pružiny, 3. Spodné rameno nápravy, 4. Guľový kĺb, 5. Driek riadiacej tyče, 6. Spojovacia tyč, 7. Pätka riadenia, 8. Prevodka riadenia
[Zdroj článku je k dispozícii na mitsubishiman.ru]
1.2a. Pohľad na komponenty zadného odpruženia zospodu vozidla (zobrazený model Galant; modely Mirage, Tredla a Cordle sú podobné). 1. Zostava vzpera/tlmiče a vinutá pružina, 2. Torzný nosník zadnej nápravy, 3. Spojovacia tyč, 4. Rameno torzného nosníka zadnej nápravy
1.2b. Pohľad na komponenty zadného odpruženia zospodu vozidla (zobrazený model Precis). 1. Vlečné rameno, 2. Stabilizátor, 3. Vinutá pružina