Prípravné operácie
Pred kontrolou sa uistite, že zadné odpruženie a kolesá sú v dobrom technickom stave. Tiež skontrolujte, či je vozidlo na rovnom povrchu a či je tlak v pneumatikách správny.
Upozornenie: Opotrebované alebo poškodené diely predného a zadného zavesenia kolies je potrebné pred kontrolou a nastavením geometrie kolies vymeniť.
Konvergencia
1. Zmerajte geometriu kolies.
Nominálna hodnota - 3±2 mm
2. Ak nameraná hodnota konvergencie nezodpovedá nominálnej hodnote, potom nastavte konvergenciu zadných kolies otáčaním nastavovacích skrutiek (montážne skrutky umiestnené na vnútornej strane pravých a ľavých zadných nastavovacích pák) o rovnakú sumu.
Poznámka:
- - Na ľavej strane vozidla: otočte skrutku v smere hodinových ručičiek, aby ste zvýšili zbiehavosť.
- - Na pravej strane vozidla: otočte skrutku v smere hodinových ručičiek, aby ste znížili zbiehavosť.
- - Otočenie nastavovacej skrutky o jeden dielik stupnice zodpovedá zmene špičky o cca 2,6 mm (ekvivalentné uhlu konvergencie 0 16' na jednej strane).
- - Aby ste predišli poškodeniu puzdier, nastavovacie skrutky dotiahnite iba vopred a konečné dotiahnutie vykonajte po spustení vozidla na kolesá.
Kolaps
Poznámka: Zadný odklon je nastavený z výroby a nedá sa nastaviť počas prevádzky.
1. Zmerajte odklon zadných kolies pomocou špeciálneho nástroja.
Nominálna hodnota — -0°40'±30'
Pozor:
- - Rozdiel medzi nameranými hodnotami pre ľavé a pravé koleso nesmie presiahnuť 0°30'.
- - Na vozidlách s hliníkovými ráfikmi zmerajte odklon na každom kolese pomocou určeného nástroja a dotiahnite na určený krútiaci moment.
Uťahovací moment - 150-200 N.m
- Nezaťažujte ložiská hmotnosťou auta, keď sú prírubové matice náboja kolesa uvoľnené (2WD) alebo matice hnacieho hriadeľa kolesa (4WD).
2. Ak nameraná hodnota odklonu nezodpovedá nominálnej hodnote, vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Uvoľnite nastavovaciu skrutku špičky a vlečného ramena.
- b) Nastavte zadné odklonenie otočením nastavovacej skrutky spodného ramena nápravy.
Poznámka:
− Na ľavej strane vozidla: otočte skrutku v smere hodinových ručičiek, aby ste zvýšili odklon.
− Na pravej strane vozidla: Otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek zmenšite odklon.
- Otočenie nastavovacej skrutky o jeden dielik stupnice je ekvivalentné zmene uhla odklonu o 0°14' na jednej strane.
V) Po dokončení nastavenia odklonu utiahnite skrutku špičky a zadného ramena na špecifikovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment - 80 -110 N.m
3. Po dokončení nastavenia odklonu upravte geometriu zadného kolesa.