Зніміть фільтр повітря.
Від'єднайте вакуумний шланг вузла діафрагми приводу дросельної заслінки (А) від корпусу карбюратора і приєднайте вакуумний насос.
Створіть вакуум 100 мм рт.ст. і повністю відкрийте першу дросельну заслінку, щоб друга дросельна заслінка повністю відкрилася (для деяких моделей - 25-33% повного ходу).
Якщо вакуум не утримується, замініть вузол діафрагми другої заслінки. Якщо вакуум утримується, але друга дросельна заслінка не працює, перевірте механізм приводу дросельної заслінки.