Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Перевірка рівня масла у двигуні та заміна масла (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Система мастила
  • Перевірка рівня масла у двигуні та заміна масла
0
Рівень масла двигуна потрібно перевіряти приблизно через кожні 600 км пробігу, але не менше одного разу на тиждень. Автомобіль потрібно поставити на рівну поверхню, а двигун повинен бути теплим.

Для перевірки витягніть щуп (покажчик рівня масла) і витріть його чистою ганчіркою.

Ще раз вставте щуп і знову витягніть його. Рівень олії повинен перебувати між верхньою та нижньою відмітками.

Якщо рівень олії знаходиться на нижній відмітці, потрібно долити олію. Об'єм олії між обома відмітками становить приблизно 1 літр, таким чином, ви можете укласти з цього, скільки олії не вистачає.

У жодному разі не переповнюйте двигун олією, тобто. рівень його повинен підніматися за верхню позначку.

Через кожні 10 тис км пробігу або не менше одного разу на рік потрібно міняти моторну олію та масляний фільтр. Термін заміни масла потрібно скорочувати, якщо автомобіль часто водять з причепом або в умовах дуже високої запиленості, при безперервних поїздках на невеликі відстані (наприклад, поїздки на роботу менш ніж на 7-8 км), при температурах повітря нижче нуля або при частих зупинках в автомобільних заторах, коли двигун тривалий час повинен працювати на неодружених оборотах.

Підніміть автомобіль спереду (якщо необхідно) і викрутіть різьбову пробку оливного отвору на нижній частині масляного картера.

Щоб прискорити злив масла, зніміть або кришку оливки, або покажчик рівня масла. Олія має бути тепла, але не гаряча.

Після зливу олії очистіть пробку зливного отвору та загорніть її на місце.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Система мастила
Наступні ▶

Редукційний клапан — зняття та встановлення
Масляний насос — ремонт
Масляний насос — зняття та встановлення
Елементи системи змащення
Тиск масла та датчик тиску — перевірка
Масляний фільтр — заміна
Діагностика несправностей системи змащення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Діапазон застосування моторного масла/класи в'язкості Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка рівня масла у механічній коробці передач Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Перевірка рівня масла в МКПП та роздатковій коробці (4WD) Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка рівня масла в коробці передач та роздатковій… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка рівня масла у двигуні Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка рівня олії в МКПП Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 10

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.