Дизайн на карданния вал на моделите със задвижване на всички колела
1 - Самозатягаща се гайка; 2 - Гумена възглавница; 3 - Дистанционен ръкав; 4 - карданен вал; N - Замяна
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
3. Коляновият вал се състои от три секции: предна, задна и централна. Разхлабете гайките на лагера на централната опора и внимателно отстранете гумените подложки отдолу.
Забележка. В допълнение към гумените подложки, закрепващият елемент на лагера използва и множество дистанционни втулки, чийто брой и размер може да варира - опитайте се да запомните позицията на монтаж на всеки от елементите на закопчалката.
4. Маркирайте позицията на монтажния фланец на скобата на задния задвижващ вал върху свързващия фланец на диференциала на задния мост. Развийте фиксиращите болтове и отделете вала от диференциала, - опитайте се да не повредите защитния капак.
Забележка. За да предпазите капака от повреда, можете да набутате парцали или смачкана хартия в него.
5. Когато изваждате карданния вал от корпуса на разпределителната кутия, внимавайте да запазите масленото уплътнение непокътнато и непокътнато.
6. За да избегнете изтичане на масло от разпределителната кутия, не спускайте задната част на автомобила на земята. Има смисъл да запушите дупката в картера, за да предотвратите навлизането на мръсотия в кутията.
Инсталиране
1. Поставете карданния вал в нормалното му положение и го напълнете в корпуса на разпределителната кутия (опитайте се да не повредите масленото уплътнение).
2. След като следвате правилното подравняване на маркировките за кацане, приложени по време на демонтажа, свържете вала към фланеца на задния диференциал. Завийте фиксиращите болтове и ги затегнете с необходимата сила (30÷35 Nm).
3. Монтирайте лагера на централната опора (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на централен лагер на задвижващия вал), - уверете се, че всички крепежни елементи на модула са монтирани правилно. Завийте фиксиращите гайки и ги затегнете с необходимата сила (30÷35 Nm).
4. Проверете нивата на течността в разпределителната кутия и корпуса на задния диференциал.