Съдържание: Демонтиране на стабилизиращата щанга ⤓ Монтиране на стабилизиращата щанга ⤓ Проверка на въртящия момент на…⤓ Проверка на защитния капак на…⤓ Подмяна на защитния капак на…⤓
Демонтиране на стабилизиращата щанга
1. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
2. Свалете стабилизиращата щанга (1).
3. Свалете скобата на стабилизиращата щанга (2).
4. Свалете втулката на стабилизиращата щанга (3).
5. Свалете стабилизиращата щанга (4).
Монтиране на стабилизиращата щанга
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте стабилизиращата щанга (4).
2. Монтирайте втулката на стабилизиращата щанга (3).
3. Монтирайте скобата на стабилизиращата щанга (2).
4. Монтирайте стабилизиращата щанга (1).
5. Монтирайте предпазителя на картера на двигателя.
Проверка на въртящия момент на сферичната шарнирна връзка на стабилизиращата щанга
1. Разклатете щифта на сферичния шарнир няколко пъти, поставете гайката на щифта и с помощта на специален инструмент измерете въртящия момент на сферичния шарнир.
Номинална стойност: 4,9 - 19,6 Nm.
2. Ако измерената стойност надвишава номиналната стойност, сменете подпората на стабилизиращата щанга.
3. Ако измерената стойност е по-малка от номиналната стойност, проверете лекотата на движение на щифта в сферичната връзка. Ако щифтът не залепва и няма прекомерен луфт, тогава използването на такава сферична връзка (сферична става) позволено.
Проверка на защитния капак на сферичната връзка на стабилизиращата щанга
1. Проверете защитния капак за пукнатини или повреди, като го натиснете с пръст.
Материалът е базиран на данни от уебсайта: mitsubishiman
2. Ако защитният капак има пукнатини или повреди, сменете подпората на стабилизиращата щанга.
Забележка: Пукнатини или повреди по защитния кожух могат да причинят повреда на сферичния шарнир. Ако защитният капак се повреди по време на работи по поддръжката, сменете го.
Подмяна на защитния капак на сферичната връзка на стабилизиращата щанга
Сменяйте защитния маншон на шарнирната връзка само ако случайно е повреден по време на работи по поддръжката, както следва:
1. Отстранете затягащия пръстен и защитния капак.
2. Нанесете многофункционална грес от вътрешната страна на защитния ботуш.
3. Увийте резбованата част на сферичния болт на стабилизиращата щанга с изолационна лента, както е показано на фигурата, и след това поставете защитния капак.
4. Закрепете защитния капак с пружинен пръстен. При монтажа на пружинния пръстен, неговият разрез трябва да бъде завъртян под ъгъл от 90° спрямо оста на стабилизиращата щанга.
5. Проверете защитния капак за пукнатини и повреди, като го натиснете с пръст.