Съдържание: Теглене на дъното на напречното лост…⤓ Инсталиране на задния долен лост и…⤓ Проверка на въртящия момент на…⤓ Проверка на защитния маншон на…⤓ Подмяна на защитния капак на…⤓
Теглене на дъното на напречното лост на окачването при събирането на
1. Свалете сензора за височина на предното окачване и съединението на горната част на носача (1).
2. Разкачете връзката на долния носач и стабилизиращата щанга (2).
3. Разкачете връзката на амортисьора и долния носач на окачването (3).
4. Извадете шплинта (4).
5. Разкачете връзката на задния долен лост и шенкела (5).
Внимание: Използвайте специален инструмент, за да разхлабите гайката. Гайката трябва да се разхлаби, но не и да се отстрани напълно. За да предотвратите изплъзване на дърпача, е необходимо първо да го завържете с шнур или тел.
6. Разкачете връзката между края на кормилната щанга и шенкела (6).
7. Разкачете връзката на горната част на рамото и сферичната шарнирна връзка на горната част на рамото (7).
8. Свалете главината и шенкела (8).
9. Разхлабете монтажния болт на долния носач на окачването (9).
10. Свалете долния носач на окачването (10).
Материалът е копиран от уебсайта MitsubishiMan.ru
11. Свалете ограничителя (11).
12. Свалете сферичния шарнир на долния носач на окачването (12).
Инсталиране на задния долен лост и долната част на напречното лост на окачването при събирането на
Внимание: * Показва части, които трябва да бъдат предварително затегнати и след това окончателно затегнати, когато ненатовареното превозно средство е спуснато на колелата си върху равна, хоризонтална повърхност.
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте сферичния шарнир на долния носач на окачването (12).
2. Монтирайте ограничителя (11).
3. Монтирайте долния носач на окачването (10).
4. Затегнете монтажния болт на долния носач на окачването (9).
5. Монтирайте главината и шенкела (8).
6. Свържете шарнира на горната част на ръката и сферичния шарнир на горната част на ръката (7).
7. Свържете накрайника на кормилната щанга и шарнира на шенкела (6).
8. Свържете задния долен лост и шарнира на кормилния щурвал (5).
9. Монтирайте шплинта (4).
10. Свържете шарнира на амортисьора и долния носач на окачването (3).
11. Свържете шарнира на долния лост и стабилизиращата щанга (2).
12. Монтирайте сензора за височина на предното окачване и съединението на горната част на носача (1).
Проверка на въртящия момент на затягане на сферичния шарнир на задния носач
1. Разклатете щифта на сферичния шарнир няколко пъти, поставете гайката на щифта и с помощта на специален инструмент измерете момента, в който сферичният шарнир започне да се върти.
Шарнир на долния заден носач:
- Номинална стойност: 1,0 - 6,9 Nm
Долен сферичен шарнир на носача:
- Номинална стойност: 1,5 N·m или по-малко
2. Ако измерената стойност надвишава стандартната стойност, сменете долния лост.
3. Ако измерената стойност е по-малка от номиналната стойност, проверете лекотата на движение на щифта в сферичната връзка. Ако щифтът не залепва и няма прекомерен луфт, тогава използването на такава сферична връзка (сферична става) позволено.
Проверка на защитния маншон на сферичния шарнир на долния носач
1. Проверете защитния капак за пукнатини или повреди, като го натиснете с пръст.
2. Ако защитен калъф има пукнатини или повреди, замяна на долния носач окачване в събирането на информация.
Забележка: Пукнатини или повреди по защитния кожух могат да причинят повреда на сферичния шарнир. Ако защитният капак се повреди по време на работи по поддръжката, сменете го.
Подмяна на защитния капак на сферичната връзка на долното окачване с носачи
Сменяйте защитния маншон на шарнирната връзка само ако случайно е повреден по време на работи по поддръжката, както следва:
1. Отстранете защитния капак.
2. Нанесете многофункционална грес от вътрешната страна на защитния ботуш.
3. Да многоцелевую консистентную смазване на определено място на върха на защитни своята практика дъното на напречното лост на окачването при събирането.
Внимание: Внимавайте многофункционалната грес да не влезе в контакт с резбата и конусната част на болта на сферичния шарнир. Ако това се случи, избършете мазнината.
4. Поставете защитния капак с помощта на специалния инструмент, докато пасне на мястото си.
5. Проверете защитния капак за пукнатини и повреди, като го натиснете с пръст.