2. Завъртайки леко волана в двете посоки, докато предните колела започнат да се въртят, измерете свободния ход (хлабината) на волана по ръба му. Максимално допустимата стойност е 30 mm.
3. Ако луфтът на волана надвишава максимално допустимата стойност, проверете за хлабини във връзките на кормилния вал и свързващите пръти. Ремонтирайте или сменете износени части.
Ориз. 13.2. С помощта на динамометър (1) проверете хлабината на волана
4. Ако след това луфтът на волана все още надвишава максимално допустимата стойност, тогава монтирайте предните колела успоредно на надлъжната ос на автомобила при неработещ двигател (фиг. 13.2). Приложете сила от 5 N по посока на ръба на волана и проверете хлабината.
Номиналната стойност (при неработещ двигател) е 10 mm или по-малко.
5. Ако хлабината надвишава номиналната стойност, демонтирайте кормилното устройство и проверете момента на съпротивление при въртене на зъбното колело.